水运
中国杂货船行业现状深度分析发展战略调研报告（2025-2032年）
第一章 2020-2024年中国杂货船行业发展概述 第一节 杂货船行业发展情况概述 一、杂货船行业相关定义 二、杂货船特点分析 三、杂货船行业基本情况介绍 四、杂货船行业经营模式
中国港口行业发展趋势研究与未来投资分析报告（2025-2032年）
近年来，随着中国经济的持续发展和国际贸易的日益繁荣，我国港口行业呈现出稳健的发展态势，货物吞吐量不断增长。2024我国港口货物吞吐量为175.95亿吨，同比增长3.7%。2025年1-7月，我国完成港口货物吞吐量104.4亿吨，同比增长4.4%。从结构上看，2025年1-7月我国港口内贸货物吞吐量实现72.3亿吨,同比
中国内河电动船舶行业发展趋势分析与投资前景预测报告（2025-2032年）
在国际海事组织（IMO）和欧盟等机构日益严苛的碳排放法规（如EU ETS）驱动下，全球航运业绿色转型已是大势所趋，而内河航运作为中国综合运输体系的重要组成部分，其减碳任务尤为紧迫。内河电动船舶凭借其“零排放、低噪音、无污染”的核心优势，正成为破解内河航运污染难题的最优解决方案之一。它不仅顺应了国内外强有力的政策导向，更
中国金属船舶行业发展深度调研与投资战略评估报告（2025-2032年）
第十一章 2020-2024年中国金属船舶行业区域市场现状分析 第一节 中国金属船舶行业区域市场规模分析 一、影响金属船舶行业区域市场分布的因素 二、中国金属船舶行业区域市场分布
中国民用船舶行业发展趋势调研与投资战略分析报告（2025-2032年）
第一章 2020-2024年中国民用船舶行业发展概述 第一节 民用船舶行业发展情况概述 一、民用船舶行业相关定义 二、民用船舶特点分析 三、民用船舶行业基本情况介绍 四、民用船舶行业经营模式
中国海运行业发展趋势分析与未来前景预测报告（2025-2032年）
为促进海运行业高质量发展，我国陆续发布了多项政策，如2025年6月交通运输部、工业和信息化部、财政部等部门等发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》推动内河航运与国际海运、公路、铁路等方式间规则标准衔接，推进作业单证“无纸化”和业务线上办理，加强信息交互、数据共享，推动联运“一单到底”。
中国内河船舶行业现状深度研究与投资前景分析报告（2025-2032年）
中国内河航运作为连接内陆与经济腹地的“黄金水道”，在国家综合立体交通网中扮演着至关重要的角色。然而，与庞大的运输需求相比，我国水运基础设施建设仍显滞后，尤其是高等级航道占比低（仅12%）与内河船舶老龄化严重（10年以上船龄占比67%）的矛盾日益突出，已成为制约行业降本增效和绿色发展的关键瓶颈。
中国散货抓斗船行业现状深度调研与发展前景研究报告（2025-2032年）
第八章 2020-2024年中国散货抓斗船行业模型分析 第一节 中国散货抓斗船行业竞争结构分析（波特五力模型） 一、波特五力模型原理 二、供应商议价能力 三、购买者议价能力 四、新进入者威胁 五、替代品威胁 六、同业竞争程度 七、波特五力模型分析结论
中国绿色甲醇船舶行业发展趋势分析与未来前景预测报告（2025-2032年）
国际海事组织（IMO）净零框架正式落地，明确中长期船舶脱碳路径，绿色甲醇等氢基燃料成为实现零排放的核心选择。短期内，航运业通过技术优化与运营调整虽可降低部分碳排放，但根本转型仍需依赖替代燃料规模化应用。当前，绿色甲醇在经济性与成熟度方面逐步显现优势，全球产能加速布局，中国占据主导地位，而上游燃料供应与下游船舶需求的协同
中国橡胶舟行业发展态势调研与投资战略分析报告（2025-2032年）
第十四章 中国橡胶舟行业研究结论及投资建议 第一节 观研天下中国橡胶舟行业研究综述 一、行业投资价值 二、行业风险评估
中国民用钢质船舶行业发展现状研究与未来投资调研报告（2025-2032年）
近六年1-6月同期我国民用钢质船舶产量呈先升后降再升走势。2025年1-6月，我国民用钢质船舶产量约为2435.5万载重吨，同比增长9.4%。
中国液货船行业现状深度调研与发展战略评估报告（2025-2032年）
第八章 2020-2024年中国液货船行业模型分析 第一节 中国液货船行业竞争结构分析（波特五力模型） 一、波特五力模型原理 二、供应商议价能力 三、购买者议价能力 四、新进入者威胁 五、替代品威胁 六、同业竞争程度 七、波特五力模型分析结论
中国半潜船行业发展现状分析与投资前景研究报告（2025-2032年）
随着海洋资源开发不断深入,市场景气度正处于高位，一定程度上带动大型海洋工程装备的建设、运输需求剧增，为半潜船市场需求提供稳定支撑。根据数据，2024年全国海洋生产总值达 10.54 万亿元，较上年增长 5.9%，占 GDP 比重 达7.8%。
中国汽车运输船行业发展深度分析与投资前景研究报告（2025-2032年）
近年来全球汽车出口迅猛增长，2023年世界海运汽车贸易量增速已超15%，全球汽车船运力紧张问题凸显。由于出口量激增，汽车船的运力需求超过了现有运力的供应能力，使得全球范围内的汽车运输面临挑战，这对于全球供应链的稳定性及交货时间产生重大影响。
中国水运行业发展趋势分析与未来前景研究报告（2025-2032年）
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市水运行业的发展做出了具体规划,支持当地水运行业稳定发展，比如上海市发布的《上海口岸2025年促进跨境贸易便利化专项行动若干措施》、河南省发布的《河南省临港产业发展规划（2025—2035年）》。
中国水路行业发展趋势研究与未来投资分析报告（2025-2032年）
数据显示，近四年同期我国水路客运量当期值、累计值均呈先升后降走势。2025年6月，我国水路客运量为1868万人，同比下降6.9%；1-6月，我国水路客运量为12096万人，同比下降2.5%。
中国船舶工业行业发展态势调研与投资战略评估报告（2025-2032年）
第二章 中国船舶工业行业监管分析 第一节 中国船舶工业行业监管制度分析 一、行业主要监管体制 二、行业准入制度
中国船舶设计行业现状深度研究与发展趋势分析报告（2025-2032年）
第九章 2020-2024年中国船舶设计行业需求特点与动态分析 第一节 中国船舶设计行业市场动态情况 第二节 中国船舶设计行业消费市场特点分析
中国客运轮渡行业现状深度研究与发展前景预测报告（2025-2032年）
数据显示，近六年同期我国城市客运轮渡客运量呈先升后降再升再降走势。2025年1-6月我国城市客运轮渡客运量约为3633万人，同比下降3.3%。
中国无人船艇行业发展现状研究与投资趋势预测报告（2025-2032年）
第四章 2020-2024年全球无人船艇行业发展现状分析 第一节 全球无人船艇行业发展历程回顾 第二节 全球无人船艇行业市场规模与区域分布情况 第三节 亚洲无人船艇行业地区市场分析
