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2010-2015年中国铁路机车行业深度调研与投资策略咨询报告

2010-2015年中国铁路机车行业深度调研与投资策略咨询报告

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第一章 2009-2010年中国铁路机车业运行环境分析
1.1 2009-2010年中国宏观经济环境分析
1.1.1 GDP历史变动轨迹分析
1.1.2 固定资产投资历史变动轨迹分析
1.1.3 2010年中国宏观经济发展预测分析
1.2 2009-2010年中国铁路机车业政策环境分析
1.2.1 铁路机车运用管理规程
1.2.2 铁路机车车辆产品设计许可实施细则
1.2.3 铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法
1.2.4 铁路机车技术管理规则
1.3 2009-2010年中国铁路机车业社会环境分析
1.3.1 人口环境分析
1.3.2 教育环境分析
1.3.3 文化环境分析
1.3.4 生态环境分析

第二章 2009-2010年中国铁路机车发展行业环境分析
2.1 2009-2010年中国铁路建设概况
2.1.1 中国铁路固定资产投资完成情况
2.1.2 加大铁路建设投资的必要性
2.1.3 铁路基本建设存在的问题及对策
2.2 2009-2010年中国铁路运输业发展概述
2.2.1 中国铁路运输发展现况
2.2.2 铁路运输主要指标分析
2.2.3 铁路运输企业存在的不足及对策
2.2.4 铁路交通运输业存在的问题及发展战略
2.2.5 209年中国铁路将形成“四纵四横”运输体系
2.3 2009-2010年中国铁路设备业发展分析
2.3.1 我国铁路设备行业产业环境浅析
2.3.2 铁路设备行业运营简况
2.3.3 铁路固定资产投资拉动铁路设备行业增长

第三章 2009-2010年世界铁路机车行业运行态势分析
3.1 2009-2010年世界铁路机车发展概况
3.1.1 世界铁路机车发展历程
3.1.2 世界铁路机车车辆进入高速发展轨道
3.1.3 国际机车车辆市场环境分析
3.1.4 国际机车车辆制造业的供求与制造商分析
3.1.5 国际机车车辆制造业的发展趋势
3.2 2009-2010年世界主要国家铁路机车发展分析
3.2.1 美国铁路机车排放控制提案
3.2.2 美国加强混合动力机车开发以应对节能减排
3.2.3 2009年俄罗斯燃气涡轮机车投入运行
3.2.4 哈萨克斯坦机车市场发展空间广阔

第四章 2009-2010年中国铁路机车行业营运形势分析
4.1 2009-2010年中国铁路机车产业概述
4.1.1 我国铁路机车的发展历程
4.1.2 中国机车车辆行业成就巨大
4.1.3 我国形成新的机车车辆产业群
4.1.4 中国铁路机车大量出口非洲
4.2 2009-2010年中国铁路机车行业运行动态分析
4.2.1 中国国产时速380公里高速铁路机车正式下线
4.2.2 中国北车获40亿元铁路机车订单
4.2.3 我国铁路机车投资与保有现状
4.2.4 中国柴油铁路机车首次进入西方发达国家市场
4.3 2006-2010年中国铁路机车产量统计分析
4.3.1 2006-2009年全国铁路机车产量分析
4.3.2 2010年1-5月全国及主要省份铁路机车产量分析
4.3.3 2010年1-5月铁路机车产量集中度分析
4.4 2009-2010年中国铁路机车车辆制造业国际竞争力分析
4.4.1 国际竞争力简述
4.4.2 外部环境
4.4.3 产业政策
4.4.4 内部环境
4.4.5 产品结构
4.4.6 技术水平
4.4.7 人力资源
4.4.8 国际化经营能力
4.4.9 提升国际竞争力的对策与建议
4.5 2009-2010年中国铁路机车车辆市场营销分析
4.5.1 市场规模和市场占有率
4.5.2 企业销售情况
4.5.3 主要地区销售分析
4.5.4 铁路机车车辆市场营销策略

第五章 2008-2010年中国铁路机车制造行业主要数据监测分析
5.1 2008-2010年中国铁路机车制造行业总体数据分析
5.1.1 2008年中国铁路机车制造行业全部企业数据分析
5.1.2 2009年中国铁路机车制造行业全部企业数据分析
5.1.3 2010年中国铁路机车制造行业全部企业数据分析
5.2 2008-2010年中国铁路机车制造行业不同规模企业数据分析
5.2.1 2008年中国铁路机车制造行业不同规模企业数据分析
5.2.2 2009年中国铁路机车制造行业不同规模企业数据分析
5.2.3 2010年中国铁路机车制造行业不同规模企业数据分析
5.3 2008-2010年中国铁路机车制造行业不同所有制企业数据分析
5.3.1 2008年中国铁路机车制造行业不同所有制企业数据分析
5.3.2 2009年中国铁路机车制造行业不同所有制企业数据分析
5.3.3 2010年中国铁路机车制造行业不同所有制企业数据分析

第六章 2009-2010年中国铁路机车细分行业分析
6.1 蒸汽机车
6.1.1 世界蒸汽机车的使用历程
6.1.2 英国铁路重现老式蒸汽机车
6.1.3 中国蒸汽机车的研制发展历史
6.2 内燃机车
6.2.1 中国内燃机车的研制与发展
6.2.2 大功率内燃机车国产化进入新阶段
6.2.3 2009年5月大功率内燃机车在国内正式启用
6.2.4 内燃机车面临复兴机遇
6.2.5 中国未来内燃机车的发展趋势
6.3 电力机车
6.3.1 世界电力机车的发展历程
6.3.2 中国电力机车的研制与发展回顾
6.3.3 国产电力机车占据市场主导地位
6.3.4 我国电力机车咽喉部件技术取得重大突破
6.4 动车组
6.4.1 动车组发展史及特点
6.4.2 中国铁路动车组的基本类型与特点
6.4.3 动车组技术国产化进入新阶段
6.4.4 国产高速动车组达到世界一流水平
6.4.5 中国成为第四个成功制造时速300公里动车组的国家
6.4.6 国产动车组出口形势乐观
6.4.7 我国铁路动车和动车组发展路径分析

第七章 2009-2010年中国铁路机车技术发展分析
7.1 2009-2010年中国铁路机车技术发展近况
7.1.1 中国铁路机车技术现代化取得重大成果
7.1.2 中国铁路机车制造技术开始输往国外
7.1.3 2009年我国机车制动机技术实现质的飞跃
7.2 2009-2010年中国铁路机车车辆现代化的关键技术
7.2.1 交流传动技术
7.2.2 复合制动技术
7.2.3 高性能转向架技术
7.2.4 轻量化技术
7.2.5 外型的空气动力学设计技术
7.2.6 列车控制、监测和诊断技术
7.2.7 车间密接式连接技术
7.2.8 车厢密封减噪及集便排污技术
7.2.9 倾摆式车体技术
7.2.10 受电弓技术
7.3 2009-2010年中国铁路机车牵引力分析
7.3.1 机车牵引力简述
7.3.2 中国机车牵引力的状况
7.3.3 影响中国机车牵引力的主要因素
7.3.4 挖掘机车牵引力的有效途径
7.4 2009-2010年中国机车车辆技术创新模式分析
7.4.1 机车车辆自主创新的定义与发展背景
7.4.2 我国机车车辆技术创新模型综述
7.4.3 我国机车车辆业技术创新组织模式的特点
7.4.4 我国机车车辆业自主创新过程模型及创新平台体系的构建
7.4.5 中国机车车辆业自主创新发展的政策建议

第八章 2010-2015年中国铁路机车产业前景预测与投资潜力分析
8.1 2010-2015年中国铁路机车工业发展对策与前景分析
8.1.1 中国铁路机车车辆工业发展的道路
8.1.2 推动民族机车车辆工业的发展对策
8.1.3 未来两年铁道部铁路机车投资达三千亿元
8.1.4 铁路机车需求预测
8.1.5 2010-2015年中国铁路机车车辆及动车组制造业预测分析
8.2 2010-2015年中国铁路机车行业战略投资分析
8.2.1 铁路机车行业投资潜力分析
8.2.2 铁路机车产业投资机遇分析
8.2.3 铁路机车产业投资风险及控制

第九章 2009-2010年中国铁路机车行业重点企业经营性数据分析
9.1 南车四方机车车辆股份有限公司
9.1.1 企业概况
9.1.2 企业主要经济指标分析
9.1.3 企业盈利能力分析
9.1.4 企业偿债能力分析
9.1.5 企业运营能力分析
9.1.6 企业成长能力分析
9.2 南车株洲电力机车有限公司
9.2.1 企业概况
9.2.2 企业主要经济指标分析
9.2.3 企业盈利能力分析
9.2.4 企业偿债能力分析
9.2.5 企业运营能力分析
9.2.6 企业成长能力分析
9.3 长春轨道客车股份有限公司
9.3.1 企业概况
9.3.2 企业主要经济指标分析
9.3.3 企业盈利能力分析
9.3.4 企业偿债能力分析
9.3.5 企业运营能力分析
9.3.6 企业成长能力分析
9.4 齐齐哈尔市轨道交通装备有限责任公司
9.4.1 企业概况
9.4.2 企业主要经济指标分析
9.4.3 企业盈利能力分析
9.4.4 企业偿债能力分析
9.4.5 企业运营能力分析
9.4.6 企业成长能力分析
9.5 中国北车集团大连机车车辆有限公司
9.5.1 企业概况
9.5.2 企业主要经济指标分析
9.5.3 企业盈利能力分析
9.5.4 企业偿债能力分析
9.5.5 企业运营能力分析
9.5.6 企业成长能力分析
9.6 南车长江车辆有限公司
9.6.1 企业概况
9.6.2 企业主要经济指标分析
9.6.3 企业盈利能力分析
9.6.4 企业偿债能力分析
9.6.5 企业运营能力分析
9.6.6 企业成长能力分析
9.7 南车南京浦镇车辆有限公司
9.7.1 企业概况
9.7.2 企业主要经济指标分析
9.7.3 企业盈利能力分析
9.7.4 企业偿债能力分析
9.7.5 企业运营能力分析
9.7.6 企业成长能力分析
9.8 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
9.8.1 企业概况
9.8.2 企业主要经济指标分析
9.8.3 企业盈利能力分析
9.8.4 企业偿债能力分析
9.8.5 企业运营能力分析
9.8.6 企业成长能力分析
9.9 南车眉山车辆有限公司
9.9.1 企业概况
9.9.2 企业主要经济指标分析
9.9.3 企业盈利能力分析
9.9.4 企业偿债能力分析
9.9.5 企业运营能力分析
9.9.6 企业成长能力分析
9.10 略…………

图表目录:(部分)
图表:2005-2009年国内生产总值
图表:2005-2009年居民消费价格涨跌幅度
图表:2009年居民消费价格比上年涨跌幅度(%)
图表:2005-2009年年末国家外汇储备
图表:2005-2009年财政收入
图表:2005-2009年全社会固定资产投资
图表:2009年分行业城镇固定资产投资及其增长速度(亿元)
图表:2009年固定资产投资新增主要生产能力
图表:2008年全国铁路建设投资完成总额
图表:2003-2008年全国铁路建设投资总额
图表:2003-2008年全国铁路基本建设投资总额
图表:2008年全国铁路营运里程
图表:2008年全国铁路旅客发送量
图表:2003-2008年全国铁路旅客发送量
图表:2003-2008年全国铁路旅客周转量
图表:2008年全国铁路货运量
图表:2003-2008年全国铁路货物发送量
图表:2003-2008年全国铁路货物周转量
图表:2008年全国铁路主要品类发送量
图表:2003-2008年全国铁路煤炭发送量
图表:2003-2008年全国铁路总换算周转量
图表:2003-2008年全国铁路平均运输密度
图表:2009年全国铁路运输主要指标统计
图表:2006-2009年铁路设备业增长情况
图表:2005-2009年铁路车辆产量对比
图表:2001-2009年铁路货车产量增长情况
图表:1978-2010年三大需求对经济增长的拉动
图表:2007-2009年消费增长情况
图表:2008-2009年投资增长情况
图表:2008-2009年外部需求走势
图表:世界不同地区和不同领域机车车辆市值统计
图表:2005-2015年铁路产业的年度市场增长幅度
图表:世界主要机车车辆制造商的市场份额
图表:GTO元件和IGBT、IPM基本性能比较
图表:各国正在使用及研究开发的制动盘材质
图表:各种制动闸片的特性比较
图表:倾摆系统控制原理示意图
图表:机车机型对比
图表:复线、电气化里程对比
图表:自主创新的三种基本方式
图表:中国机车车辆业的主要技术成就
图表:中国机车车辆技术与国外先进水平的比较
图表:技术推动的创新过程模型
图表:市场拉动的创新过程模型
图表:技术与市场交互作用的创新过程模型
图表:一体化创新过程模型
图表:中国机车车辆制造业技术创新组织模式图(制造商与运营商的关系)
图表:中国机车车辆业自主创新过程模型
图表:中国机车车辆业自主创新平台体系
图表:2006-2009年全国铁路机车产量分析
图表:2010年1-5月全国及主要省份铁路机车产量分析
图表:2010年1-5月铁路机车产量集中度分析
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造行业企业数量及增长率分析 单位:个
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造行业亏损企业数量及增长率分析 单位:个
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造行业从业人数及同比增长分析 单位:个
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造企业总资产分析 单位:亿元
图表:2010年中国铁路机车制造行业不同类型企业数量 单位:个
图表:2010年中国铁路机车制造行业不同所有制企业数量 单位:个
图表:2010年中国铁路机车制造行业不同类型销售收入 单位:千元
图表:2010年中国铁路机车制造行业不同所有制销售收入 单位:千元
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造产成品及增长分析 单位:亿元
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造工业销售产值分析 单位:亿元
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造出口交货值分析 单位:亿元
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造行业销售成本分析 单位:亿元
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造行业费用分析 单位:亿元
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造行业主要盈利指标分析 单位:亿元
图表:2006-2010年5月中国铁路机车制造行业主要盈利能力指标分析
图表:南车四方机车车辆股份有限公司主要经济指标走势图
图表:南车四方机车车辆股份有限公司经营收入走势图
图表:南车四方机车车辆股份有限公司盈利指标走势图
图表:南车四方机车车辆股份有限公司负债情况图
图表:南车四方机车车辆股份有限公司负债指标走势图
图表:南车四方机车车辆股份有限公司运营能力指标走势图
图表:南车四方机车车辆股份有限公司成长能力指标走势图
图表:南车株洲电力机车有限公司主要经济指标走势图
图表:南车株洲电力机车有限公司经营收入走势图
图表:南车株洲电力机车有限公司盈利指标走势图
图表:南车株洲电力机车有限公司负债情况图
图表:南车株洲电力机车有限公司负债指标走势图
图表:南车株洲电力机车有限公司运营能力指标走势图
图表:南车株洲电力机车有限公司成长能力指标走势图
图表:长春轨道客车股份有限公司主要经济指标走势图
图表:长春轨道客车股份有限公司经营收入走势图
图表:长春轨道客车股份有限公司盈利指标走势图
图表:长春轨道客车股份有限公司负债情况图
图表:长春轨道客车股份有限公司负债指标走势图
图表:长春轨道客车股份有限公司运营能力指标走势图
图表:长春轨道客车股份有限公司成长能力指标走势图
图表:齐齐哈尔市轨道交通装备有限责任公司主要经济指标走势图
图表:齐齐哈尔市轨道交通装备有限责任公司经营收入走势图
图表:齐齐哈尔市轨道交通装备有限责任公司盈利指标走势图
图表:齐齐哈尔市轨道交通装备有限责任公司负债情况图
图表:齐齐哈尔市轨道交通装备有限责任公司负债指标走势图
图表:齐齐哈尔市轨道交通装备有限责任公司运营能力指标走势图
图表:齐齐哈尔市轨道交通装备有限责任公司成长能力指标走势图
图表:中国北车集团大连机车车辆有限公司主要经济指标走势图
图表:中国北车集团大连机车车辆有限公司经营收入走势图
图表:中国北车集团大连机车车辆有限公司盈利指标走势图
图表:中国北车集团大连机车车辆有限公司负债情况图
图表:中国北车集团大连机车车辆有限公司负债指标走势图
图表:中国北车集团大连机车车辆有限公司运营能力指标走势图
图表:中国北车集团大连机车车辆有限公司成长能力指标走势图
图表:南车长江车辆有限公司主要经济指标走势图
图表:南车长江车辆有限公司经营收入走势图
图表:南车长江车辆有限公司盈利指标走势图
图表:南车长江车辆有限公司负债情况图
图表:南车长江车辆有限公司负债指标走势图
图表:南车长江车辆有限公司运营能力指标走势图
图表:南车长江车辆有限公司成长能力指标走势图
图表:南车南京浦镇车辆有限公司主要经济指标走势图
图表:南车南京浦镇车辆有限公司经营收入走势图
图表:南车南京浦镇车辆有限公司盈利指标走势图
图表:南车南京浦镇车辆有限公司负债情况图
图表:南车南京浦镇车辆有限公司负债指标走势图
图表:南车南京浦镇车辆有限公司运营能力指标走势图
图表:南车南京浦镇车辆有限公司成长能力指标走势图
图表:中国北车集团大同电力机车有限责任公司主要经济指标走势图
图表:中国北车集团大同电力机车有限责任公司经营收入走势图
图表:中国北车集团大同电力机车有限责任公司盈利指标走势图
图表:中国北车集团大同电力机车有限责任公司负债情况图
图表:中国北车集团大同电力机车有限责任公司负债指标走势图
图表:中国北车集团大同电力机车有限责任公司运营能力指标走势图
图表:中国北车集团大同电力机车有限责任公司成长能力指标走势图
图表:南车眉山车辆有限公司主要经济指标走势图
图表:南车眉山车辆有限公司经营收入走势图
图表:南车眉山车辆有限公司盈利指标走势图
图表:南车眉山车辆有限公司负债情况图
图表:南车眉山车辆有限公司负债指标走势图
图表:南车眉山车辆有限公司运营能力指标走势图
图表:南车眉山车辆有限公司成长能力指标走势图
图表:略…………
更多图表见报告正文

研究方法

报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 图表分析法
- 比较与归纳分析法
- 定量分析法
- 预测分析法
- 风险分析法
……
报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于:
- 产业链理论
- 生命周期理论
- 产业布局理论
- 进入壁垒理论
- 产业风险理论
- 投资价值理论
……

数据来源

报告统计数据主要来自国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库;
部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈;
消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计;
公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献;
其他数据来源包括但不限于:联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。

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