水运
中国水面无人船艇市场发展现状分析与投资趋势预测报告（2023-2030年）
水面无人船艇（简称无人船艇）是一种水面机器人，主要通过智能控制实现自主航行。无人船艇是一个复杂的系统，涉及到船舶设计、通信传输、环境感知、数据融合、运动控制、人机交互、人工智能等多个专业领域，研究内容包括导航与定位、控制与决策、感知与融合、能源与动力、船体与载荷、通信与数据等众多方面，以达到船舶的自主航行、智能避障、目
中国船舶代理行业发展深度分析与投资前景研究报告（2023-2030年）
船舶代理服务，是指接受货物收货人、发货人、船舶所有人、船舶承租人或船舶经营人的委托，以委托人的名义或者自己的名义，在不直接提供货物运输劳务情况下，为委托人办理货物运输以及船舶进出港口、联系安排引航、靠泊和装卸等相关业务手续的业务活动。
中国港口水运行业现状深度分析与未来投资预测报告（2023-2030年）
水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。 水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
中国船舶租赁行业发展现状分析与未来前景研究报告（2023-2030年）
租船是通过租船市场（Chartering market）租船是通过租船市场（Chartering market）进行的。在租船市场上，船舶所有人是船舶的供给方，而承租人则是船舶的需求方。在当今通讯技术十分发达的时代，双方当事人从事的租船业务，绝大多数是通过电话、电传、电报或传真等现代通讯手段洽谈的。
中国铁水联运行业发展态势分析与投资战略预测报告（2023-2030年）
铁水联运顾名思义就是铁路、水运结合的一种运输方式，随着特水联运行业大力发展，也逐渐产生了多式联运新模式。相对于传统联运方式来说，铁水联运新模式既能够提高运输效率、降低物流成本，又能够发挥“大批量、低污染”的绿色优势。
中国海运市场运营现状调研与发展战略研究报告（2023-2030年）
2022年中共中央、国务院发布的《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》提出优化国际海运航线，强化国际航空货运网络，巩固提升中欧班列等国际铁路运输组织，推动跨境公路运输发展，支持优化海外仓全球布局，加快构建高效畅通的多元化国际物流干线通道，形成内外联通、安全高效的物流网络。
中国潜船市场竞争态势研究与投资战略调研报告（2023-2030年）
相较不断增多的需求，半潜船运力及新增运力较小。截至2023年2月底，全球62艘半潜船总运力约269万载重吨；在手订单运力规模为11.3万载重吨，占现有运力的4.2%。
中国汽车运输船行业发展深度调研与投资前景研究报告（2023-2030年）
汽车运输船是一种为运输未包装的汽车而设计的船舶。截至2022年末，全球汽车船数量为757艘，相较2021年末增加8艘；新船交付数量在2019-2022年分别为5艘、8艘、12艘、4艘。
中国航运市场竞争现状调研与发展战略评估报告（2023-2030年）
2022年国务院办公厅发布的《“十四五”现代物流发展规划》提出培育国际航运竞争优势，加密国际海运航线，打造国际航运枢纽港，提升国际航运服务能力，强化国际中转功能，拓展国际金融、国际贸易等综合服务。
中国水运市场运营现状调研与发展战略研究报告（2023-2030年）
2022年中共中央、国务院发布的《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》提出提升水运综合优势，在津冀沿海、长三角、粤港澳大湾区推动构建世界级港口群，支持建设国际航运中心，加快长江等内河高等级航道网建设。
中国私人订制游艇行业发展现状调研与投资战略研究报告（2023-2030年）
私人定制游艇是指以个人名义与游艇公司定制的符合个人品味需求的游艇，游艇用途多为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便，也是艇主身份的体现。
中国智能船舶行业发展深度调研与投资前景研究报告（2023-2030年）
从船舶三大指标来看，2022年，全国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别为3786万载重吨、4552万载重吨、10557万载重吨，分别占世界总量的47.3%、55.2%和49%，各项指标国际市场份额均保持世界第一。
中国无人船艇行业发展趋势分析与未来前景预测报告（2023-2030年）
2022年我国无人船艇行业市场规模达到13.3亿元，目前，生态环保市场已经成为我国无人船艇行业第二大细分市场，2022年其市场规模达到3.86亿元。因此，近年来海洋工 程市场逐步成为我国无人船艇行业最为重要的细分市场，2022年其市场规模达到5.72亿元。
中国船舶市场发展深度调研与投资战略预测报告（2023-2030年）
2022年，我国船舶手持订单量时隔6年再度突破1亿载重吨，船企平均生产保障系数（手持订单量/近三年完工量平均值）约2.7年，部分企业交船期已排至2026年。目前，船企生产任务饱满，尤其是随着高技术船舶订单快速增长，更加大对熟练劳务工的需求。
中国水运行业运营现状调研与发展战略分析报告（2023-2030年）
水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。 水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
中国邮轮市场运营现状研究与发展战略评估报告（2023-2030年）
2022年12月，中共中央国务院发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》，加快培育海岛、邮轮、低空、沙漠等旅游业态。
中国邮轮市场现状深度研究与未来前景分析报告（2023-2030年）
2023年以来，我国多个地区出台了邮轮行业相关的支持性政策，比如在2月份上海市发布的《外高桥地区邮轮产业发展规划》中提出，到2025年，初步建成世界级邮轮制造总装基地、服务全国并辐射亚洲的亚太邮轮物供基地，形成具有全球影响力的邮轮产业集聚区基本框架
中国运输船舶行业发展态势分析与投资战略研究报告（2023-2030年）
用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队（见世界商船队）。
中国远洋运输行业发展态势调研与投资战略分析报告（2023-2030年）
远洋运输(ocean shipping)是使用船舶跨越大洋的运输，对中国籍船舶而言，批准其进行远洋运输，即确定其运输航线，意味着该船舶为进出境船舶。
中国水路运输行业发展趋势研究与未来前景分析报告（2023-2030年）
水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。
