在2012年5月国家“稳增长”政策实施后，我国城市轨道交通又迎来一波热潮，包括常州、厦门、沈阳等14个城市的近期地铁规划或规划调整方案获批，涉及总里程达993公里，总投资额达7283亿元。其中，常州、厦门、兰州、太原、石家庄、乌鲁木齐和徐州7个城市首次获准建设地铁。
目前，全国已有35个城市结缘地铁。包括北京、天津、上海、重庆四个直辖市，宁波、厦门、青岛、大连、深圳五个计划单列市和众多省会城市，以及苏州、东莞、无锡、常州这些经济规模较大的地级市。
随着各城市经济水平的增长、城镇化进程进一步推进，我国主要城市交通运输领域资产投资将延续增长趋势，地铁作为提高城市客运能力、缓解城市交通压力以及环境污染等众多问题的有效方式之一，其市场前景看好。
中国报告网发布的《中国地铁市场专项调研与未来趋势研究报告（2014-2018）》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第一章 城市轨道交通概述 1
第一节 城市轨道交通的相关简介 1
一、城市轨道交通的定义及分类 1
二、城市轨道交通的经济特点 12
三、城市轨道交通功能、层次与系统模式 13
第二节 世界城市轨道交通的发展 14
一、全球城市轨道交通的发展特点 14
二、发达国家及地区城市轨道交通投融资模式 16
三、世界城市轨道交通发展迅猛 17
四、全球城市轨道交通呈现三大趋势 18
第三节 中国城市轨道交通发展综述 22
一、中国城市轨道交通建设发展回顾 22
二、2010年底中国城市轨道交通运营总里程超过1400KM 23
三、2012年我国城市轨道交通发展简况 23
四、发展城市轨道交通的主要条件 25
五、中国发展城市轨道交通的必要性分析 25
第四节 中国城市轨道交通建设的问题与对策 27
一、城市轨道交通建设面临的主要问题 27
二、中国城市轨道交通发展中存在的不足 30
三、我国城市轨道交通建设面临三大怪圈 31
四、中国城市轨道交通产业的发展策略 35
五、降低城市轨道交通建设及运营成本的对策 38
六、进一步加快城市轨道交通发展的途径 40
七、发展我国城市轨道交通的建议 41
第二章 世界地铁的建设 45
第一节 地铁的相关简述 45
一、地铁的概念与特点 45
二、地铁系统的构成 45
三、地铁的主要用途 47
四、地下铁路建造及供电、车辆 49
五、地铁与其他交通工具相比的优势 51
第二节 世界地铁的发展概述 51
一、世界地铁交通发展历程 51
二、世界主要国家地铁建设状况 53
三、欧洲城市地铁的设计特点 54
第三节 纽约地铁 55
一、纽约地铁发展概况 55
二、纽约地铁运营管理特点 57
三、纽约地铁的设施设备管理 58
四、票务管理 59
五、纽约地铁员工的教育培训与文化建设 59
第四节 东京地铁 60
一、东京地铁系统概况 60
二、东京地铁运营管理特点 61
三、东京地铁票务与设施管理特点 61
四、东京地铁车站出入口的特点 63
第五节 新加坡地铁 64
一、新加坡地铁建设历程 64
二、新加坡地铁路线 65
三、新加坡地铁的车站设施与服务 68
四、新加坡地铁的车费和车票 69
五、新加坡地铁的综合开发利用 69
第六节 世界其他城市地铁发展概览 74
一、伦敦地铁 74
二、巴黎地铁 76
三、布鲁塞尔地铁 79
四、首尔地铁 80
五、开罗地铁 81
六、印度地铁 82
第三章 中国地铁行业 84
第一节 地铁行业发展概况 84
一、我国地铁建设总体回顾 84
二、中国地铁建设现状概述 89
三、中国地铁建设发展态势 90
四、我国地铁高速发展下存在诸多隐忧 92
五、2014-2018年中国地铁行业预测分析 94
第二节 地铁建设的基本准则分析 94
一、地铁建设要坚持以人为本 94
二、地铁轨道网规划要具科学性 95
三、地铁建设要符合生态城市发展的要求 96
四、中国地铁发展要坚持四个方向 97
第三节 中国地铁管理体制与机制分析 97
一、地铁管理体制与机制的重要性 97
二、中国地铁管理体制的演变和创新 98
三、不同城市管理体制的特征分析 100
四、地铁管理体制的理论基础解析 101
五、中国地铁管理体制的改革建议 102
第四节 地铁行业的安全管理分析 103
一、地铁建设的安全管理形势严峻 103
二、地铁安全事故成因分析 104
三、地铁工程安全及风险防范措施 105
四、地铁建设安全管理的建议 107
第五节 中国地铁产业的发展对策分析 108
一、放宽地铁发展政策 108
二、制定正确的产业政策 109
三、完善地铁产业结构 110
四、开发产业资源与做好地铁规划 110
五、强化地铁工程管理 112
六、加强产业服务及建立行业组织 113
七、构筑地铁文化 114
第四章 扩大内需促进地铁大规模建设 116
第一节 全球经济发展形势解读 116
一、2010年全球经济发展回顾 116
二、2011年全球经济发展回顾 119
三、2012年全球经济发展回顾 126
四、金融体系改革有利于拉动全球经济复苏 136
五、2013年世界主要地区经济发展趋势预测 137
第二节 扩大内需政策下中国轨道交通建设的发展 142
一、国务院批复2万亿铁路投资 142
二、2013年交通运输投资规模概况 142
三、中国加大城市轨道交通投资力度 144
四、城市轨道交通将成为继铁路之后新的投资热点 146
第五章 香港地铁 147
第一节 香港地铁发展概述 147
一、香港地铁建设历史 147
二、香港地铁线路现状 149
三、香港地铁收费模式 150
四、香港地铁的特点 151
五、香港地铁未来发展蓝图 151
第二节 香港地铁积极开拓境外地铁市场 152
一、香港地铁投资深圳地铁建设 152
二、香港地铁进军北京地铁运营市场 153
三、香港铁路加盟沈阳地铁建设运营 154
四、香港地铁公司取得伦敦地铁专营权 157
第三节 香港地铁经营管理策略分析 157
一、香港地铁实行官办民营运营体制 157
二、香港地铁经营模式分析 158
三、香港地铁的经营管理战略 159
四、香港地铁公司实行成功的安全管理策略 159
第四节 香港地铁系统票价弹性分析 160
一、香港发展地铁系统票价弹性的意义 160
二、铁路发展研究模型简析 160
三、铁路票价弹性浅析 161
四、票价弹性系统个案研究分析 161
五、票价弹性系统相关影响分析 162
六、香港地铁系统票价弹性的评价 162
第六章 北京地铁 164
第一节 北京地铁相关概述 164
一、北京地铁建设历史 164
二、北京地铁设施 166
三、北京地铁车票 167
四、北京地铁价格体系 168
第二节 北京地铁发展概况 169
一、2009年9月北京地铁4号线通车运营 169
二、2010年底北京地铁运营线路总长达336公里 170
三、2011年2月北京8条地铁同时开建 171
四、2011年12月底北京地铁新增三条通车线路 171
五、“十二五”北京地铁建设规划 172
第三节 北京地铁工程建设管理分析 176
一、北京地铁工程建设的特点 176
二、北京地铁工程建设的基本情况 178
三、北京地铁工程建设遇到的矛盾和困难 180
四、北京地铁工程建设的安全风险 181
五、搞好地铁工程建设的建议 193
第四节 北京“新地铁”的建设 194
一、“新北京交通体系”简述 194
二、“新地铁”的发展目标和基本特征 195
三、“新地铁”的发展体系 196
四、“新地铁”的技术设备 199
五、“新地铁”的员工培养方案 203
第七章 上海地铁 205
第一节 上海地铁的相关概述 205
一、上海地铁建设的启动 205
二、上海地铁路线情况 206
三、上海地铁线路的远景规划 209
四、上海地铁一票通 210
第二节 上海地铁发展概况 211
一、上海地铁发展历程 211
二、上海积极推进地铁及相关设施翻新改造 212
三、2011年上海地铁建设进展状况 213
四、2012年上海地铁发展现状 213
五、上海地铁开通运营现状概述 214
六、世博会期间上海地铁运营状况 215
第三节 上海地铁的网络化建设 216
一、上海地铁网络化的主要特点 216
二、上海地铁网络化建设的具体要求 217
三、上海地铁网络化建设面临的问题与建议 222
四、上海地铁网络化运营管理发展对策 224
第四节 上海地铁的商业化前景分析 226
一、地铁建设影响上海房地产市场格局 226
二、上海地铁商铺投资形势兴旺 231
三、上海地铁沿线开发前景广阔 232
第八章 广州地铁 236
第一节 广州地铁建设概况 236
一、广州已运营地铁线路情况 236
二、2009年广州地铁建设步伐加快 236
三、2010年9月广州三条地铁新线开通 237
四、2010年11月地铁广佛线开通 237
五、2011年10月广州地铁三号线北延段停止加收费用 238
第二节 广州地铁的新技术应用与创新 239
一、广州地铁二号线技术创新 239
二、移动闭塞技术在三号线的应用 242
三、线性电机在四号线的应用 242
第三节 广州地铁换乘站建筑设计浅析与建议 243
一、广州地铁基本情况 243
二、广州换乘车站基本情况 244
三、换乘站设计存在的问题 248
四、解决办法 249
第四节 广州地铁发展前景与规划 249
一、“十二五”广州将新建11条地铁 249
二、2020年广州地铁建设发展规划 252
第九章 其他城市地铁建设 254
第一节 深圳 254
一、深圳地铁建设总体概况 254
二、2010年底深圳地铁三号线部分段开通试运营 255
三、2011年6月底深圳5条地铁线全部通车 256
四、2012年4月深圳11号地铁线开建 256
五、未来深圳地铁建设发展规划 257
六、深圳地铁经营面临的困境 257
第二节 天津 258
一、天津地铁建设总体概况 258
二、2012年天津地铁建设进程概况 260
三、2011年5月天津地铁9号线部分站点试通车运营 263
四、2012年4月天津地铁2号线进入联调阶段 263
五、2012年4月天津地铁3号线正线轨道贯通 264
第三节 武汉 265
一、建设武汉地铁的必要性 265
二、2009年武汉市掀起地铁建设高潮 266
三、2010年7月武汉地铁1号线全线通车 267
四、2011年武汉地铁隧道顺利横穿长江 267
五、2011年12月武汉地铁2号线积螃体区间盾构隧道双线贯通 268
六、地铁助力武汉商业中心发展 268
第四节 沈阳 270
一、2009年沈阳地铁一号线全线贯通 270
二、2010年9月沈阳地铁一号线正式通车 270
三、2011年12月底沈阳地铁2号线通车 270
四、沈阳地铁线路“十二五”建设规划 271
五、地铁建设给沈阳城市规划带来的效应 272
第五节 南京地铁 274
一、南京地铁发展历程及规划情况 274
二、2009年11月南京地铁二号线实现轨通 274
三、2010年5月南京地铁2号线开通 275
四、2011年12月底南京两地铁线开工 275
五、未来南京地铁建设发展规划 276
第六节 成都地铁 277
一、成都地铁建设及线路规划 277
二、2010年成都地铁1号线一期工程开通 280
三、2011年成都地铁2号线西延线轨道铺设工程启动 280
四、2012年4月成都地铁2号线一期工程竣工 281
五、2012年4月成都地铁3号线一期进入实质性建设阶段 281
第十章 地铁车辆行业分析 283
第一节 我国早期地铁车辆的发展概况 283
一、我国早期地铁车辆的发展 283
二、我国早期地铁车辆的型号 283
第二节 中国地铁车辆的发展进展 283
一、中国地铁车辆技术自主产业化实现新突破 283
二、中国正式拥有高速地铁列车转向架自主知识产权 285
三、2011年我国建造首款高寒地铁车辆 286
四、2013年大连机车制造西安地铁1号线列车上线载客 287
五、2013年中国北车再为巴西 赶制“奥运地铁” 288
六、2015年石家庄将生产地铁A型车 289
第三节、中国地铁车辆制造商发展动态 290
一、中国南车轨道交通核心技术获美国专利授权 290
二、中国南车获中国铁路总公司大额订单 291
三、中国南车再获马来西亚10列城际动车组订单 291
四、中国北车大功率电力机车首次出口中亚 292
五、2013年9月中国北车获福建首批地铁车辆订单 293
六、中国北车自主设计高压IGBT芯片通过鉴定 294
七、2013年8月中国北车签订逾110亿元合同 294
第十一章 地铁建设带动相关行业发展 295
第一节 地铁房产 295
一、地铁与房产的关系 295
二、地铁对沿线房地产价值产生重大作用 296
三、地铁影响下沿线房地产价格变动的特征 298
第二节 地铁商业 300
一、地铁商业的概念 300
二、地铁的商业功能与价值 300
三、地铁商业的主要形式以及相关项目 301
四、地铁商业价值的主要体现 302
五、制约地铁商业发展的主要矛盾 303
六、地铁商业中确立定位和商业组合的策略 303
七、地铁商铺的投资价值 305
第三节 地铁广告 307
一、地铁广告媒介的特点 307
二、地铁广告受众分析 308
三、提高地铁广告效果的对策 309
四、我国城市地铁广告发展策略 311
第四节 地铁建设所需相关设备及材料 312
一、地铁建设带动机电行业发展 312
二、地铁建设将促进建材行业发展 313
三、地铁建设可带动国内安防市场发展 313
四、地铁大发展有利于我国紧固件产业崛起 316
第十二章 地铁行业运营分析 318
第一节 地铁公司运营模式与效益探讨 318
一、国内外地铁经营状况 318
二、国内外地铁运营模式分析 319
三、地铁经济的间接效益分析 321
四、实现地铁经济效益的思路 323
第二节 地铁公司的盈利模式分析 325
一、地铁建设和运营中的困境 325
二、地铁盈利模式是关键 326
三、确定地铁公司的盈利模式 327
四、地铁公司的政策性盈利模式解析 328
第三节 地铁的造价探讨 330
一、 国内外地铁工程造价对比分析 330
二、地铁造价构成及过高的原因 333
三、剩余索取权对降低地铁工程造价的作用 336
四、降低我国地铁造价的措施 340
第四节 地铁票价的影响因素及制定策略 343
一、世界大城市地铁票价分析 343
二、影响地铁票价的因素分析 345
三、地铁票价制定方法与策略 346
四、地铁票价政策制定的原则及方案评价 347
五、我国地铁票价制定的政策建议 348
第十三章 地铁投融资分析 352
第一节 城市轨道交通的投融资解析 352
一、轨道交通投融资典型模式 352
二、我国城市轨道交通项目的投融资模式 352
三、我国城市轨道交通融资模式存在的问题 353
四、构建城市轨道交通产业投资基金模式 354
五、PPP模式在城市轨道交通投融资中的运用 356
第二节 地铁投融资状况与建议分析 358
一、国外地铁建设的融资情况 358
二、我国地铁建设的融资方法 358
三、我国政策、法规对地铁建设融资的保证 359
四、地铁投融资基本模式探讨 359
五、地铁投融资的建议 360
第三节 中国主要城市地铁投融资概况与对策 360
一、北京地铁4号线的特许经营模式 360
二、北京地铁建设融资情况简述 361
三、上海地铁投融资情况与对策 362
四、广州市地铁建设融资现状及建议 363
五、南京地铁融资模式现状及建议 367
第十四章 地铁行业重点企业分析 372
第一节 香港铁路有限公司 （00066） 372
一、公司简介 372
二、2010年1-12月港铁公司经营状况分析 373
三、2011年1-12月港铁公司经营状况分析 376
四、2012年1-12月港铁公司经营状况分析 379
第二节 上海申通地铁股份有限公司 （600834） 382
一、公司简介 382
二、2010年1-12月申通地铁经营状况分析 382
三、2011年1-12月申通地铁经营状况分析 388
四、2012年1-12月申通地铁经营状况分析 394
第三节 湘潭电机股份有限公司 400
一、公司简介 400
二、2010年湘潭电机股份有限公司运营状况 401
三、2011年湘潭电机股份有限公司运营概况 405
四、2012年湘潭电机股份有限公司运营分析 409
第四节 北京市地铁运营有限公司 414
一、公司简介 414
二、北京地铁公司的发展成就回顾 415
三、奥运期间北京地铁运营状况 416
四、2012年北京地铁公司运营简况 417
第五节 其他地铁企业 417
一、天津市地下铁道总公司 417
二、深圳市地铁集团有限公司 418
三、武汉地铁集团有限公司 418
四、沈阳地铁有限公司 419
五、成都地铁有限责任公司 419
