第一章 中国商用车变速器行业发展综述
1.1 商用车变速器行业定义及分类
1.1.1 行业概念及定义
1.1.2 行业主要产品大类
1.1.3 行业在国民经济中的地位
1.2 商用车变速器行业统计标准
1.2.1 商用车变速器行业统计部门和统计口径
1.2.2 商用车变速器行业统计方法
1.2.3 商用车变速器行业数据种类
1.3 商用车变速器行业经济效益分析
1.4 商用车变速器行业关联产业分析
1.4.1 钢铁行业发展分析
1.4.2 汽车行业发展分析
第二章 2015年中国商用车变速器行业发展前景分析与预测
2.1未来五年行业未来发展前景分析
2.1.1国内投资环境分析
2.1.2市场机会分析
2.1.3投资增速预测
2.2 未来五年行业未来发展趋势预测
2.3 未来五年行业市场发展预测
2.3.1行业市场规模预测
2.3.2行业市场规模增速预测
2.3.3行业产值规模预测
2.3.4行业产值增速预测
2.4 未来五年行业盈利走势预测
2.4.1行业毛利润同比增速预测
2.4.2行业利润总额同比增速预测
第三章 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业市场环境分析
3.1 行业政策环境分析
3.1.1 行业监管与主管机构动向
3.1.2 行业国家与地方相关政策
3.1.3 行业发展规划最新动向及趋势
3.2 行业经济环境分析
3.2.1 国际宏观经济环境分析
3.2.2 国内宏观经济环境分析
3.2.3 行业宏观经济环境分析
3.3 行业技术环境分析
3.3.1 行业技术引进情况
3.3.2 行业技术水平现状
3.3.3 行业新技术研发情况
3.4 行业贸易环境分析
3.4.1 行业贸易环境发展现状
3.4.2 行业贸易环境发展趋势
3.4.3 企业规避贸易风险的策略
第四章 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业市场竞争分析
4.1 国际商用车变速器（轻型变速器除外）市场竞争分析
4.1.1 国际商用车变速器（轻型变速器除外）市场发展状况
4.1.2 国际商用车变速器（轻型变速器除外）市场竞争状况
4.1.3 国际商用车变速器（轻型变速器除外）市场发展趋势
4.2 跨国商用车变速器（轻型变速器除外）公司在华竞争分析
4.2.1 德国 采埃孚股份公司在华竞争分析
4.2.2 德国 格特拉克集团公司在华竞争分析
4.2.3 德国 GIF有限公司在华竞争分析
4.2.4 美国 艾里逊变速箱公司在华竞争分析
4.2.5 美国 伊顿公司在华竞争分析
4.2.6 美国 博格华纳公司在华竞争分析
4.2.7 日本爱信AW株式会社在华竞争分析
4.3 中国商用车变速器（轻型变速器除外）市场竞争分析
4.3.1 中国商用车变速器（轻型变速器除外）市场规模分析
4.3.2 中国商用车变速器（轻型变速器除外）市场五力模型分析
第五章 中国商用车变速器行业产品市场分析
5.1 行业主要产品结构
5.2 行业主要产品市场分析
5.2.1 手动变速器市场分析
5.2.2 自动变速器市场分析
5.2.3 手动/自动变速器市场分析
5.2.4 无级式变速器市场分析
5.3 按车型分变速器市场分析
5.3.1 微型变速器市场分析
5.3.2 轻型变速器市场分析
5.3.3 中型变速器市场分析
5.3.4 重型变速器市场分析
5.4 自动变速器发展分析
5.4.1 自动变速器的研发路径
5.4.2 自动变速器的产业化进程
5.4.3 主要自动变速器发展分析
第六章 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业并购整合分析
6.1 全球并购形势分析
6.1.1 全球并购形势
6.1.2 主要经济体并购形势
6.1.3 影响全球并购形势的因素
6.2 中国国内并购形势分析
6.2.1 中国国内并购形势
6.2.2 中国资本市场并购分析
6.2.3 境内完成并购交易分析
6.2.4 外资入镜并购分析
6.3 中国海外并购形势分析
6.3.1 中国海外并购形势
6.3.2 中国海外并购影响因素分析
6.3.3 中国海外并购相关政策分析
6.3.4 中国海外并购经典案例分析
6.3.5 中国海外“抄底”行为与风险规范
6.3.6 中国海外并购前景展望分析
6.4 中国并购市场法律新规范
6.4.1 中国并购立法大盘点
6.4.2 中国重要并购法律解读
6.4.3 商业银行并购贷款的解禁
6.4.4 经营者集中的法律规制与影响
6.5 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业并购整合
6.5.1 全球商用车变速器（轻型变速器除外）行业并购整合分析
6.5.2 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业海外并购整合
6.5.3 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业本土并购整合
6.5.4 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业并购整合特征
6.5.5 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业并购整合趋势
第七章 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业进出口状况分析
7.1 2013-2015年商用车变速器（轻型变速器除外）行业进出口分析
7.1.1 2013-2015年商用车变速器（轻型变速器除外）行业进出口状况综述
7.1.2 2013-2015年商用车变速器（轻型变速器除外）行业出口市场分析
7.1.3 2013-2015年商用车变速器（轻型变速器除外）行业进口市场分析
7.2 2010-2015年中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业进出口分析
7.2.1 2010-2015年中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业进出口状况综述
7.2.2 2010-2015年中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业出口市场分析
7.2.3 2010-2015年中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业进口市场分析
7.3 2015年1-3中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业进出口分析
7.3.1 2015年1-3中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业进出口状况综述
7.3.2 2015年1-3中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业出口市场分析
7.3.3 2015年1-3中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业进口市场分析
7.4 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业进出口前景及建议
7.4.1 商用车变速器（轻型变速器除外）行业出口前景及建议
7.4.2 商用车变速器（轻型变速器除外）行业进口前景及建议
第八章 商用车变速器（轻型变速器除外）行业主要企业生产经营分析
8.1 商用车变速器（轻型变速器除外）企业发展总体状况分析
8.1.1 商用车变速器（轻型变速器除外）行业企业规模
8.1.2 商用车变速器（轻型变速器除外）行业销售收入和利润
8.2 中国商用车变速器（轻型变速器除外）领先企业个案分析
8.2.1 陕西法士特齿轮有限责任公司经营情况分析
8.2.2 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司经营情况分析
8.2.3 上海采埃孚变速器有限公司经营情况分析
8.2.4 格特拉克（江西）传动系统有限公司经营情况分析
8.2.5 重庆青山工业有限责任公司经营情况分析
第九章 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业趋势与前景分析
9.1 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业发展趋势与前景
9.1.1 商用车变速器（轻型变速器除外）行业发展趋势分析
9.1.2 商用车变速器（轻型变速器除外）行业发展前景预测
9.2 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业投资特性
9.2.1 商用车变速器（轻型变速器除外）行业投资壁垒分析
9.2.2 商用车变速器（轻型变速器除外）行业盈利因素分析
9.2.3 商用车变速器（轻型变速器除外）行业盈利模式分析
9.3 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业投资风险
9.3.1 商用车变速器（轻型变速器除外）行业政策风险
9.3.2 商用车变速器（轻型变速器除外）行业技术风险
9.3.3 商用车变速器（轻型变速器除外）行业供求风险
9.3.4 商用车变速器（轻型变速器除外）行业宏观经济波动风险
9.3.5 商用车变速器（轻型变速器除外）行业关联产业风险
9.3.6 商用车变速器（轻型变速器除外）行业产品结构风险
9.3.7 商用车变速器（轻型变速器除外）生产规模及所有制风险
9.4 中国商用车变速器（轻型变速器除外）行业投资建议
9.4.1 商用车变速器（轻型变速器除外）行业投资现状分析
9.4.2 商用车变速器（轻型变速器除外）行业主要投资建议
图表详见正文••••••
