2009-2012年中国航运行业调研及投资预测报告

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    世界航运市场处于世界经济的末端。根据长鞭效应，由美国引发的金融危机导致对世界经济传导到航运经济的比例为1:10。在全球经济体系中，全球航运市场受害程度更是灾难性的，特别是国际干散货、集装箱运输市场。金融危机导致了全球海运业的萧条。由于欧美消费需求下降、原材料需求锐减，海运需求亦因此一落千丈。2009年世界海运市场也将面临至少15.5%的增速放缓。全球海运业已经进入危机管理体制，运费和运输量都在持续下降，各大航运公司都在纷纷调整结构以应对金融危机。但同时，金融风暴也让海运“涅槃重生”，在危机中寻求新的发展模式，来应对金融风暴。港口是国民经济的重要交通枢纽和进出口贸易的“晴雨表”。2008年以来，全球金融风暴引发世界经济增长放缓，我国外贸出口走低，航运市场形势恶化，港口吞吐量增速回落。为了应对严峻形势，我国港口企业不管是南北方，还是大中小港口企业，都在积极“亮剑”，并取得了较好成效。
    2007年，全国沿海及内河建设完成投资886.48亿元，比上年增加17.29亿元，同比增长2.0%。
   “十一五”期间中央将筹集至少400亿元的资金，重点用于内河和沿海航道、水上支持保障系统等项目的建设。同时，2008年11月，政府已经明确了将投资4万亿元刺激经济，同时，交通部也在酝酿新一轮针对公路、水路、港口和码头建设的5万亿元投资计划。未来我国水运业发展前景整体上还是很明朗的。到2020年中国将实现水运业的现代化，中国将实现由海洋大国、航运大国向航运强国的转变。
    本报告依据国家统计局、中国航运协会、国家经贸委、国家海关总署、国民经济景气监测中心等单位提供的大量资料，对我国航运市场的国际市场、发展现状、细分市场、海运市场、内河航运、重点企业等进行了深入分析。在对我国航运业整体走势预测的基础上，本报告还运用定性、定量分析方法对我国航运业整体的格局、现状、未来走势做出了极具参考价值的判断。

目录

第一章 2008-2009年国际航运业的发展分析
第一节 2008年国际航运业发展分析
一、世界主要国际航运中心三大模式
二、国际航运巨头或重排座次
三、2008国际航运市场走势分析
四、航运市场步入低盈利周期
五、国际干散货航运指数BDI
六、国内沿海散货运输指数CCBFI
第二节 2009年国际航运市场走势分析
一、国际干散货运输市场分析
二、国际油轮运输市场分析
三、国际集装箱运输分析
第三节国际航运中心的形成与发展分析
一、国际航运中心的基本概念与形成条件
二、国际航运中心的演变与发展分析
第四节世界主要国际航运中心比较分析
一、基本模式比较
二、功能比较
三、形成条件比较
四、管理运作模式比较
第五节国际航运中心竞争力的因素分析
一、国际航运中心形成和保持竞争力的主要因素
二、对建设北方航运中心的分析
第六节国际航运市场风险及其规避分析
一、国际航运市场主要风险
二、国际航运市场风险的规避

第二章 2008-2009年中国航运业发展的综合分析
第一节 2008-2009年中国水路运输量统计分析
一、2008-2009年中国水路货物运输量统计
二、2008-2009年中国水路旅客运输量统计
第二节 2007年我国航运业发展分析
一、干散货：景气度有望继续维持
二、集装箱运输：平稳增长态势中
三、油轮运输：在运力淘汰中现转机
四、重点公司发展分析
第三节 2008-2009年航运市场发展分析
一、2008年航运业重点公司分析
二、2009年一季度航运企业效益分析
三、2009年二季度航运市场分析
四、航运市场建成“三位一体”诚信管理体系
五、中国航运总运力位居世界前列
第四节我国国际航运中心的建设分析
一、我国建设国际航运中心的背景
二、中国建设国际航运中心的总体布局
三、上海国际航运中心的建设
四、国际航运中心建设的战略取向
第五节中国航运全球化分析
一、创建世界级船队
二、全球范围拓码头
三、密布航线占商机
第六节航运企业供应链现状分析及优化策略
一、航运企业供应链的现状
二、航运企业供应链存在的问题
三、航运企业供应链优化策略
第七节中小航运企业的战略选择

第三章 2008-2009年我国航运市场细分行业分析
第一节 2008-2009年干散货运输市场分析
一、世界干散货航运市场的总体分析
（一）2007年世界干散货航运市场运行状况
（二）对当前市场运行状况的总体评价
（三）对未来干散货航运市场运行的总体形势预计
二、2007年干散货运输市场分析
（一）2007年一月份干散货运输市场分析
（二）2007年二月份干散货运输市场分析
（三）2007年三月份干散货运输市场分析
（四）2007年四月份干散货运输市场分析
（五）2007年五月份干散货运输市场分析
（六）2007年六月份干散货运输市场分析
（七）2007年七月份干散货运输市场分析
（八）2007年八月份干散货运输市场分析
（九）2007年九月份干散货运输市场分析
（十）2007年十月份干散货运输市场分析
（十一）2007年十一月份干散货运输市场分析
（十二）2007年十二月份干散货运输市场分析
三、2008年散货运输市场发展分析
四、2009年干散货市场发展预测
第二节 2008-2009年集装箱运输市场分析及预测
一、2008年集装箱市场仍将受全球经济放缓影响
二、2009年中国出口集装箱运输市场需求预测
三、2009年集装箱运输市场更加困难
四、2009年全球集装箱运量预测
五、2009年集装箱海运费预测
六、2009－2010年发展预测
七、新形势下集装箱市场分析及应对策略
第三节 2008-2009年铁矿石运输市场分析
一、2008年中国铁矿石海运船力分析
二、铁矿石海运费雪崩式暴跌的启示
三、2008年中国铁矿石海运分析
四、2009年巴西到中国铁矿石海运行情
五、2009年铁矿石海运费分析
六、干散货海运费大幅下降的原因及未来走势分析
七、2013年世界铁矿石海运贸易预测
第四节 2008-2009年石油运输市场分析
一、2008年油轮运输市场分析
二、我国原油进口运输方式正在发生质的变化
三、原油运输中国轮改唱主角
四、我国原油运输业发展战略分析
五、我国海上石油运输企业联合问题分析
六、油气运输安全现状及发展对策分析

第四章 2008-2009年中国海运业发展分析
第一节 2008-2009年中国海运业分析
一、2008年中欧海运协议的影响分析
二、2008年海运企业的国际市场机会
三、2008年海运行业发展分析
四、2009年海运行业发展分析
五、海运市场萎缩
六、中国海运对外开放"升级"
七、我国海运船队总运力居世界第四
第二节 2008-2009年国际国内海运运价分析
一、2008年1月份国际国内海运运价分析
二、2008年2月份国际国内海运运价分析
三、2008年3月份国际国内海运运价分析
四、2008年4月份国际国内海运运价分析
五、2008年5月份国际国内海运运价分析
六、2008年6月份国际国内海运运价分析
七、2008年7月份国际国内海运运价分析
八、2008年8月份国际国内海运运价分析
九、2008年9月份国际国内海运运价分析
十、2008年10月份国际国内海运运价分析
十一、2008年11月份国际国内海运运价分析
十二、2008年12月份国际国内海运运价分析
十三、2009年1月份国际国内海运运价分析
十四、2009年2月份国际国内海运运价分析
十五、2009年3月份国际国内海运运价分析
。。。。。。
第三节我国海运发展中的问题分析
一、铁矿石需求助推价格疯涨
二、钢铁企业进口损失巨大
三、中国海运发展刻不容缓
四、拿运费造舰队机不可失
第四节我国海运业发展的国际比较分析
一、我国海运业开放度的国际比较
二、我国海运业发展现状的国际比较
第五节中国海运业发展战略分析
一、港口航运联合战略
二、发展全球物流战略
三、航运企业联盟、兼并策略
四、优化船队结构

第五章我国内河航运业的发展分析
第一节 2008-2009年我国内河航运发展分析
一、2007年中国的内河航运政策法规
二、2008年皖内河航运总吨位居全国第二
三、湖北欲打造内河航运最大国际港口
四、江西内河航运新机遇
五、内河航运发展面临的挑战与机遇
六、2010年广西内河建设将实现四大目标
第二节长江航运发展分析
一、港口货物吞吐量增加11倍
二、港口基建快速发展
三、港口开放促吞吐量增势强劲
四、运能运量迅猛提升
五、主要货类快速发展
六、新兴水运方式生机盎然
七、长江航运明天更辉煌
第三节黄河中游的通航条件与航运现状分析
一、历史上黄河中游航运的兴盛与衰落
二、黄河中游的航道条件
三、黄河中游的航运现状
第四节广东省内河航运发展规划
一、广东内河航运基本状况
二、内河运输量预测
三、加快发展广东内河航运的战略意义
四、指导思想、基本原则和目标
五、主要任务及重点项目
六、规划实施意见
第五节武汉内河航运发展分析
一、武汉的“历史高度”
二、内河航运迎来黄金发展时代
三、货到汉口即出口：开放性的国际商埠
四、“输转经济”和政府战略决定汉口勃兴
五、内陆最大国际贸易港有望重新崛起
第六节安徽内河航运发展分析
一、江淮水运异军突起
二、皖江命脉生机勃发
三、水上跨越指日可待
第七节西部地区内河航运发展规划分析
一、抓住契机，加快发展
二、西部地区内河航运发展现状及基本评价
三、西部地区内河航运的优势
四、加快西部地区内河航运发展的指导思想和基本原则
五、西部地区内河航运发展的总体目标和建设重点
六、加快西部地区内河航运发展的政策、措施和建议
第八节加快发展内河航运的建议
一、内河航运是最具可持续发展优势的运输方式
二、内河航运发展面临的机遇与挑战
三、内河航运面临新的增长动力
四、我国今后将构建内河航运主通道网
五、中国内河航运船舶日趋大型化

第六章航运与物流的发展分析
第一节 2008-2009年航运物流发展现状分析
一、2008年全国首个国际航运物流软件园大连挂牌
二、2008年广西钦州打造区域性国际航运及物流中心
三、把海南洋浦建成面向东南亚的航运枢纽物流中心
四、把南京港建成一流航运物流中心
五、湖北宜昌将建三峡物流中心以缓解三峡航运压力
六、2010年浦东初步建成亚太地区航运物流枢纽
第二节以航运为依托的物流模式分析
一、优点
二、挑战
第三节跨国航运企业在华物流发展分析
一、国际航运企业在华物流发展对我国的影响
二、相应对策
第四节长江航运物流发展的战略分析
一、长江航运物流发展概况
二、长江航运物流需求及定位分析
三、长江航运物流发展的战略目标和战略重点
四、长江航运物流发展的战略措施
第五节航运企业的物流经营策略分析
一、以自身优势定目标市场
二、成本决定运作模式
三、注重应急措施的程序
四、加强内部资源的整合
五、实施合作双赢策略

第七章航运业竞争分析
第一节三大新国际航运中心上演三国演义新格局
第二节我国航运业的国际竞争力分析
一、航运生产要素状况
二、国内航运需求
三、航运相关及辅助产业的状况
四、航运业的战略结构和竞争状况
五、政府作用
第三节长三角航运竞争进入“服务时代”
一、上海：航运中心拼的不是吞吐量
二、宁波－舟山：“要有当配角的勇气”
三、合作：包含竞争才能共赢
第四节我国航运企业国际化竞争谋略
一、对航运政策的把握
二、对竞争策略的选择

第八章 2008-2009年上海、天津、大连航运中心发展分析
第一节上海
一、2008年上海国际航运中心建设“锁定”两个体系
二、2008年上海国际航运中心成产业发展“高地”
三、2008年上海国际航运中心建设取得新进展
四、2008年上海出台措施降低金融危机对航运经济影响
五、2009年上海加快建设国际金融中心国际航运中心
六、2009年上海建立国际航运发展综合试验区
七、构建上海国际航运中心与航运服务中心双引擎发展模式
八、上海航运金融现状及问题分析
九、上海国际航运中心应走“软硬兼施”之路
十、上海发展航运服务业的建议
第二节天津构建北方国际航运中心
一、国际航运中心建设的必要性分析
二、建设北方国际航运中心的可行性分析
三、建设天津北方国际航运中心的意义
四、建设天津北方国际航运中心的定位和条件
五、建设北方国际航运中心面临的挑战
六、天津港具备发展国际航运中心的条件
七、打造天津港北方国际航运中心所面临的主要问题
八、建设北方国际航运中心的路径和政策建议
九、天津东疆国际航运交易市场投入运营
第三节大连建设东北亚航运中心分析
一、2008年大连80亿推进航运中心建设
二、2008年全面推进大连国际航运中心建设
三、2009年大连国际航运中心建设全面提速
四、2020年大连有望建成东北亚国际航运中心
五、大连国际航运中心的战略地位分析
六、大连建设国际航运中心的竞争态势与比较优势分析
七、大连国际航运中心在东北振兴中的角色分析
八、将大连建设成为东北亚航运中心的建议

第九章中国重点航运企业分析
第一节中国远洋控股股份有限公司
一、公司简介
二、2008-2009年经营业绩分析
三、公司成长性分析
四、公司经营能力分析
五、公司偿债能力及盈利能力分析
六、发展前景分析
七、中国远洋应对行业危机
第二节中海发展股份有限公司
一、公司简介
二、2008-2009年经营业绩分析
三、公司成长性分析
四、公司经营能力分析
五、公司偿债能力及盈利能力分析
六、发展前景分析
第三节招商局能源运输股份有限公司
一、公司简介
二、2008-2009年经营业绩分析
三、公司成长性分析
四、公司经营能力分析
五、公司偿债能力及盈利能力分析
六、发展前景分析
第四节中远航运股份有限公司
一、公司简介
二、2008-2009年经营业绩分析
三、公司成长性分析
四、公司经营能力分析
五、公司偿债能力及盈利能力分析
六、发展前景分析
七、中远航运积极应对国际航运市场变化
第五节宁波海运股份有限公司
一、公司简介
二、2008-2009年经营业绩分析
三、公司成长性分析
四、公司经营能力分析
五、公司偿债能力及盈利能力分析
六、发展前景分析
第六节中海集装箱运输股份有限公司
一、公司简介
二、2008-2009年经营业绩分析
三、公司成长性分析
四、公司经营能力分析
五、公司偿债能力及盈利能力分析
六、发展前景分析
第七节中海(海南)海盛船务股份有限公司
一、公司简介
二、2008-2009年经营业绩分析
三、公司成长性分析
四、公司经营能力分析
五、公司偿债能力及盈利能力分析
六、发展前景分析
第八节中国长江航运集团南京油运股份有限公司
一、公司简介
二、2008-2009年经营业绩分析
三、公司成长性分析
四、公司经营能力分析
五、公司偿债能力及盈利能力分析
六、发展前景分析
七、战略转型分析
第九节天津市海运股份有限公司
一、公司简介
二、2008-2009年经营业绩分析
三、公司成长性分析
四、公司经营能力分析
五、公司偿债能力及盈利能力分析
六、发展前景分析
第十节长航凤凰股份有限公司
一、公司简介
二、2008-2009年经营业绩分析
三、公司成长性分析
四、公司经营能力分析
五、公司偿债能力及盈利能力分析
六、发展前景分析

第十章航运业危机及应对策略分析
第一节航运业危机现状分析
一、航运业
（一）集装箱运输市场
（二）干散货运输市场
（三）油轮运输市场
二、港口业
三、造船业
四、集装箱等相关产业
第二节金融危机和全球航运形势分析
一、国际干散货运输市场
二、国际油轮运输市场
三、国际集装箱运输市场
四、沿海散货运输市场
五、全国港口生产
第三节航运危机的影响因素分析
一、全球金融危机导致出口量减少
二、中国内需减少
三、人民币升值
四、全球经济一体化
第四节航运危机发生后的市场走势预测
一、寒冬论
二、寒流论
三、战争论
第五节次贷风暴下的航运融资业分析
一、银行同业拆借利率高企
二、欧美国家政府频施援手
三、船东新项目融资将困难
四、努力寻求其他资金来源
第六节航运危机的应对策略
一、现金为王
二、有货为王
三、抱团取暖
四、兼并重组
五、企业转型
六、拉动内需
七、以货易货
八、树立信心，积极应对
第七节中国航运企业应对金融危机的策略

附录：
附录一：中华人民共和国国际海运条例
附录二：中华人民共和国国际海运条例细则
附录三：外商投资国际海运业管理规定
附录四：全国内河船型标准化发展纲要

部分图表目录
图表 2008年01月水路货物运输量
图表 2008年02月水路货物运输量
图表 2008年03月水路货物运输量
图表 2008年04月水路货物运输量
图表 2008年05月水路货物运输量
图表 2008年06月水路货物运输量
图表 2008年07月水路货物运输量
图表 2008年08月水路货物运输量
图表 2008年09月水路货物运输量
图表 2008年10月水路货物运输量
图表 2008年11月水路货物运输量
图表 2008年01月水路旅客运输量
图表 2008年02月水路旅客运输量
图表 2008年03月水路旅客运输量
图表 2008年04月水路旅客运输量
图表 2008年05月水路旅客运输量
图表 2008年06月水路旅客运输量
图表 2008年07月水路旅客运输量
图表 2008年08月水路旅客运输量
图表 2008年09月水路旅客运输量
图表 2008年10月水路旅客运输量
图表 2008年11月水路旅客运输量
图表全球估计取消订单统计
图表中国船厂取消订单情况
图表散货船舶船龄
图表油轮船龄情况
图表世界集装箱综合排名
图表全球十大班轮公司接收新集装箱船舶情况(截至2007年9月1日)
图表 Capesize 4条期租航线（平均17.2万吨）FFA租金水平
图表我国与主要发达国家海运业开放程度比较
图表我国与主要发展中国家海运业开放程度比较
图表黄河中游干流航运现状表
图表广东内河集装箱运量及沿海集装箱吞吐量预测表
图表集装逄运输量需求增速大于散货和油轮
图表中国出口集装箱运价指数
图表略。。。。。。

标签航运

研究方法

报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于：
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 图表分析法
- 比较与归纳分析法
- 定量分析法
- 预测分析法
- 风险分析法
……
报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于：
- 产业链理论
- 生命周期理论
- 产业布局理论
- 进入壁垒理论
- 产业风险理论
- 投资价值理论
……

数据来源

报告统计数据主要来自国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库；
部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈；
消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计；
公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献；
其他数据来源包括但不限于：联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。