运输行业的重要性随着中国经济的不断发展而快速提高，不管是旅客运输还是货物运输的发展与变化都成为国民经济发展的重要部分，而在其中公路运输又成为运输行业的重中之重。
2014年年末全国公路总里程446.39万公里，比2013年末增加10.77万公里。全国营业性客车完成公路客运量190.82亿人、旅客周转量12084.10亿人?千米，全国营业性货运车辆完成货运量333.28亿吨、货物周转量61016.62亿吨?千米。
2015年前三季度，全国公路完成货运量257.3亿吨，同比增长6%，完成货物周转量46606亿吨公里，同比增长5.9%。2015年9月份，全国公路完成货运量32.8亿吨，同比增长5.6%，完成货物周转量6017亿吨公里，同比增长5%。
《国家公路网规划（2013-2030年）》对国家公路建设的投入和完善，到2030年形成“布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠”的国家干线公路网络，实现首都辐射省会、省际多路连通，地市高速通达、县县国道覆盖；在经济发展新常态，随着《交通运输“十三五”发展规划》的即将出台，依靠工业4.0发展背景以及“互联网+”、国家“一带一路”发展机遇，我国公路运输业面临转型发展良机，未来仍将保持稳健增长态势。
《2016-2022年中国公路运输市场现状专项调研及十三五投资规划研究报告》由观研天下（Insight&Info Consulting Ltd）领衔撰写，在周密严谨的市场调研基础上，主要依据国家统计数据，海关总署，问卷调查，行业协会，国家信息中心，商务部等权威统计资料。
报告主要研行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
【报告大纲】
第一章 公路运输行业相关概述
1.1 公路运输业的概况
1.1.1 公路运输的定义
1.1.2 公路等级的划分
1.1.3 公路运输业的特点
1.1.4 公路运输经营方式
1.2 我国公路运输行业进入壁垒
1.2.1 道路旅客运输
1.2.2 道路货物运输
1.3 中国公路主枢纽的属性分析
1.3.1 定义及规划背景
1.3.2 经济与社会属性
1.3.3 服务竞争与排他性
1.3.4 政府职能分析
第二章 2013-2015年中国交通运输业发展分析
2.1 交通运输业的相关介绍
2.1.1 交通运输业的定义
2.1.2 交通运输发展原则
2.1.3 交通运输方式比较
2.1.4 营改增试点税收政策
2.2 中国交通运输业面临的外部环境
2.2.1 经济环境
2.2.2 政策环境
2.2.3 技术环境
2.2.4 市场环境
2.2.5 国际环境
2.3 2013-2015年交通运输行业发展态势
2.3.1 交通运输发展成就
2.3.2 2013年运行状况
2.3.3 2014年运行状况
2.3.4 2015年发展状况
2.4 交通运输可持续发展规划与评价体系
2.4.1 系统构成
2.4.2 资源约束
2.4.3 原则要求
2.4.4 实现途径
2.5 交通运输业发展战略
2.5.1 交通运输管理体制战略
2.5.2 交通基础设施战略
2.5.3 运输装备战略
2.5.4 运输服务战略
2.5.5 运输方式战略
2.6 我国交通运输业的发展趋势
2.6.1 交通运输业需求分析
2.6.2 “十三五”发展方向
2.6.3 智慧交通发展趋势
2.6.4 绿色循环低碳趋势
第三章 2013-2015年中国公路运输行业发展分析
3.1 2013-2015年中国公路运输业运行状况
3.1.1 公路运输业发展成就
3.1.2 公路历程快速增长
3.1.3 2013年公路运输规模
3.1.4 2014年公路运输规模
3.1.5 2015年公路运输规模
3.2 2013-2015年中国公路运输收费分析
3.2.1 收费公路政策由来
3.2.2 收费公路政策实施效果
3.2.3 2013年收费公路规模
3.2.4 2014年收费公路规模
3.2.5 收费公路发展思路
3.3 公路运输企业改制中财会问题研究
3.3.1 改制过程中财务问题的处理
3.3.2 改制中的会计处理
3.3.3 改制过程中财务问题探讨
3.4 公路运输枢纽规划分析
3.4.1 公路运输枢纽规划经验
3.4.2 公路运输枢纽建设经验
3.4.3 中国公路运输枢纽布局分析
3.5 公路运输现代化转型的政策目标选择
3.5.1 现代化转型的概念
3.5.2 现代化转型模式浅析
3.5.3 渐进式转型政策目标
3.5.4 激进式转型政策目标
3.6 公路运输业发展面临的问题及对策
3.6.1 发展存在的问题
3.6.2 发展不足之处
3.6.3 提高公路运输效率的对策
3.6.4 新形势下发展战略
第四章 2013-2015年中国公路运输客运市场分析
4.1 中国公路运输客运市场发展综述
4.1.1 客车技术成本的层次
4.1.2 重点区域客运市场
4.1.3 公路快速客运市场
4.1.4 公路客运市场机遇
4.1.5 公路客运企业整合
4.1.6 税收优惠政策解读
4.2 2013-2015年我国公路客运市场规模
4.2.1 2013年公路旅客运输量
4.2.2 2014年公路旅客运输量
4.2.3 2015年公路旅客运输量
4.3 高铁时代公路客运市场的发展
4.3.1 高速铁路客运与公路客运优劣势比较
4.3.2 高速铁路对公路客运市场发展的影响
4.3.3 高铁时代公路客运市场的定位调整
4.3.4 公路客运企业应对高铁挑战的思路
4.4 农村客运市场分析
4.4.1 农村客运市场发展迅猛
4.4.2 农村客运需求特点分析
4.4.3 阻碍市场发展原因分析
4.4.4 农村客运市场发展对策
4.5 公路客运的普遍服务及保障机制
4.5.1 公路客运普遍服务定义
4.5.2 公路客运普遍服务供给模式
4.5.3 供给保障模式存在的问题
4.5.4 建立公路客运普遍服务基金
4.6 公路运输客运的差异化管理
4.6.1 差异化管理的必要性
4.6.2 差异化管理内容
4.6.3 差异化管理方法
4.6.4 差异化管理效益评估
4.7 公路客运市场的问题及发展对策
4.7.1 市场存在的问题
4.7.2 市场发展的挑战
4.7.3 市场发展措施思路
4.7.4 市场发展的策略
4.7.5 企业品牌运营对策
第五章 2013-2015年中国公路运输货运市场分析
5.1 中国公路货运市场发展综述
5.1.1 公路货运影响因素
5.1.2 公路货运市场特征
5.1.3 公路货运O2O发展
5.1.4 公路货运市场机遇
5.1.5 公路货运转型发展
5.1.6 公路货运发展趋势
5.2 2013-2015年中国公路货运市场规模
5.2.1 2013年公路货物运输量
5.2.2 2014年公路货物运输量
5.2.3 2015年公路货物运输量
5.3 公路货运外部成本构成研究
5.3.1 交通运输的外部性及外部成本
5.3.2 公路货运外部成本的构成
5.3.3 公路货运的内部化措施
5.4 公路货运快运的发展
5.4.1 国际公路快速货运发展
5.4.2 公路快速货运分类
5.4.3 公路快速货运企业核心竞争力
5.4.4 公路快速货运企业竞争力特点
5.4.5 公路快速货运企业的发展趋势
5.5 我国公路货运的发展对策
5.5.1 调整公路货运结构的对策
5.5.2 交易持续与质量型发展途径
5.5.3 公路货运价格形成机制对策
5.5.4 构建企业核心竞争力对策
第六章 2013-2015年中国城市交通运输
6.1 城市交通运输的发展及其构成
6.1.1 城市综合交通运输体系
6.1.2 中国城市交通发展成就
6.1.3 城市轨道交通发展迅猛
6.1.4 城市客运交通发展规模
6.1.5 城市交通管理系统目标与要求
6.1.6 城市交通需求管理与可持续发展
6.2 城市交通可持续发展的规划
6.2.1 城市交通规划发展历程
6.2.2 传统城市交通规划
6.2.3 规划层次与范围
6.2.4 可持续发展规划内容
6.3 城市交通运输存在的问题及发展对策
6.3.1 中国城市交通面临的主要挑战
6.3.2 城市交通发展瓶颈因素
6.3.3 城市交通问题治理对策
6.3.4 发展城市交通运输措施
6.3.5 城市交通一体化与多元化
6.4 “十三五”城市公共交通发展展望
6.4.1 “十三五”发展形势与需求
6.4.2 “十三五”发展的方向
6.4.3 “十三五”发展目标
6.4.4 “十三五”发展的重点
6.4.5 “十三五”发展保障措施
第七章 2013-2015年高速公路客运与高速公路的发展
7.1 2013-2015年中国高速公路发展态势
7.1.1 高速公路建设回顾
7.1.2 高速公路发展规模
7.1.3 高速公路运行态势
7.1.4 高速公路迎转型良机
7.2 发展高速公路客运分析
7.2.1 高速公路客运特征
7.2.2 高速公路客运属性分析
7.2.3 高速公路客运发展机遇
7.2.4 高速公路客运存在的问题
7.2.5 高速公路客运发展对策
7.3 国家高速公路网规划
7.3.1 国家公路网规划概况
7.3.2 《国家公路网规划（2013-2030年）》
7.3.3 国家高速公路网规划内容
7.3.4 规划对高速公路企业的影响
7.4 我国高速公路投融资问题
7.4.1 高速公路投融资现状
7.4.2 高速公路建设投融资方式
7.4.3 我国高速公路投融资特点
7.4.4 高速公路投融资改革
7.4.5 高速公路投融资体制问题
7.4.6 高速公路投融资建议及意见
7.5 高速公路产业化的经营
7.5.1 高速公路产业化的内涵
7.5.2 高速公路产业化经营必要性
7.5.3 高速公路产业化经营分析
7.6 高速公路收费问题
7.6.1 高速公路的收费方式综述
7.6.2 高速公路ETC联网应用
7.6.3 高速收费亟需制度化来约束
7.6.4 高速公路联网收费管理问题
7.6.5 高速公路收费权拍卖分析
7.6.6 高速公路收费延期问题
第八章 2013-2015年公路运输与物流业的发展
8.1 2013-2015年中国物流业发展分析
8.1.1 2013年物流行业运行特点
8.1.2 2014年物流业发展规模
8.1.3 2015年物流行业运行情况
8.1.4 公路物流运价指数
8.1.5 互联网+物流发展良机
8.2 公路运输与物流
8.2.1 公路物流运输环节商业模式
8.2.2 公路物流仓储环节
8.2.3 公路运输业开展物流服务
8.2.4 运输企业开展物流服务建议
8.2.5 公路运输业转型发展建议
8.2.6 公路运输业转型发展途径
8.3 公路物流运输中汽车利用效率存在问题及对策
8.3.1 空驶现象及车辆利用效率
8.3.2 车辆空驶率高原因分析
8.3.3 调整运力结构调整分析
8.3.4 加强公路运输组织与管理
8.4 中国公路物流业的发展趋势
8.4.1 公路信息服务平台发展
8.4.2 公路物流与现代物流日益融合
8.4.3 公路物流快速与长途专重载化
第九章 2013-2015年我国公路运输业领先企业分析
9.1 中国交通建设股份有限公司
9.1.1 企业发展概况
9.1.2 经营效益分析
9.1.3 业务经营分析
9.1.4 财务状况分析
9.1.5 未来前景展望
9.2 江苏宁沪高速公路股份有限公司
9.2.1 企业发展概况
9.2.2 经营效益分析
9.2.3 业务经营分析
9.2.4 财务状况分析
9.2.5 未来前景展望
9.3 深圳高速公路股份有限公司
9.3.1 企业发展概况
9.3.2 经营效益分析
9.3.3 业务经营分析
9.3.4 财务状况分析
9.3.5 未来前景展望
9.4 江西长运股份有限公司
9.4.1 企业发展概况
9.4.2 经营效益分析
9.4.3 业务经营分析
9.4.4 财务状况分析
9.4.5 未来前景展望
9.5 南京中北（集团）股份有限公司
9.5.1 企业发展概况
9.5.2 经营效益分析
9.5.3 业务经营分析
9.5.4 财务状况分析
9.5.5 未来前景展望
第十章 2013-2015年公路建设分析
10.1 我国公路建设发展综况
10.1.1 我国公路建设现状分析
10.1.2 公路特许经营的应用模式
10.1.3 公路建设的市场格局分析
10.1.4 公路建设的发展战略分析
10.2 2013-2015年公路建设投资状况
10.2.1 2013年中国公路建设投资状况
10.2.2 2013年农村公路建设投资分析
10.2.3 2014年各省市公路投资的情况
10.2.4 2015年中国公路建设投资分析
10.3 公路建设的成本预测和控制解析
10.3.1 公路建设的成本要素
10.3.2 公路建设的成本预测
10.3.3 公路建设的成本控制
10.4 公路建设资金筹措分析
10.4.1 公路资金范畴和来源
10.4.2 公路资金体系分析
10.4.3 公路资金来源的分析
10.4.4 公路资金来源及问题
10.5 公路建设的筹资风险
10.5.1 公路建设的筹资方式
10.5.2 公路建设的筹资风险
10.5.3 规避筹资风险的措施
10.6 我国公路建设资金缺口问题的对策及趋势
10.6.1 积极扩展投资的渠道
10.6.2 积极争取财政的支持
10.6.3 制订正确的公路筹资政策
10.6.4 建立债券市场化融资模式
10.6.5 促进市场化融资体制改革
10.6.6 公路资金筹措的发展趋势
第十一章 2013-2015年中国汽车行业的发展
11.1 2013-2015年中国汽车行业运行状况分析
11.1.1 2013年汽车工业运行状况
11.1.2 2014年汽车工业发展规模
11.1.3 2015年汽车工业运行情况
11.2 中国汽车制造行业财务状况
11.2.1 中国汽车制造行业经济规模
11.2.2 中国汽车制造行业盈利能力指标分析
11.2.3 中国汽车制造行业营运能力指标分析
11.2.4 中国汽车制造行业偿债能力指标分析
11.3 中国汽车制造行业财务状况综合评价
11.3.1 汽车制造业财务状况综合评价
11.3.2 影响汽车制造业财务状况的经济因素分析
11.4 2013-2015年中国汽车产业政策综述
11.4.1 2013年汽车行业政策分析
11.4.2 2014年汽车行业政策内容
11.4.3 2015年汽车行业政策动态
11.5 中国汽车行业的问题分析
11.5.1 中国汽车行业发展的主要问题
11.5.2 汽车行业转型升级面临的挑战
11.5.3 汽车工业产能过剩问题分析
11.5.4 中国汽车工业发展面临障碍
11.5.5 中国汽车行业管理亟需改进
11.6 中国汽车行业的发展策略
11.6.1 推进汽车产业发展总体对策
11.6.2 汽车行业品牌国际化的对策
11.6.3 促进汽车消费市场发展的建议
11.6.4 汽车产业需打造产业竞争优势
11.6.5 汽车产业发展应遵循的方向
11.6.6 完善汽车行业的法律法规体系
第十二章 2013-2015年公路运输替代行业竞争分析
12.1 铁路运输
12.1.1 2013年铁路运输业运行状况
12.1.2 2014年全国铁路运输业发展规模
12.1.3 2015年铁路运输业发展形势
12.1.4 铁路运输产业的竞争力分析
12.1.5 铁路与公路运输的竞争态势
12.2 航空运输
12.2.1 2013年民航运输发展综述
12.2.2 2014年民航运输运行状况
12.2.3 2015年民航运输发展分析
12.2.4 “十三五”民航业发展前景
12.3 水路运输
12.3.1 2013年水运业运行状况
12.3.2 2014年水运业发展规模
12.3.3 2015年船舶业运力情况
12.3.4 水运行业发展前景分析
12.4 管道运输
12.4.1 2013年油气管网格局初成
12.4.2 2014年油气管道建设现状
12.4.3 2014年油气管道建设特点
12.4.4 2015年我国管道建设提速
12.4.5 成品油管道运输建设对策
12.4.6 油气管道运输业发展趋势
第十三章 中国公路运输行业投资潜力分析
13.1 投资机会
13.1.1 “十三五”规划力撑交通运输业
13.1.2 ETC收费系统实现全国联网覆盖
13.1.3 公路货运新标准将拉动市场需求
13.1.4 智慧交通成为运输行业投资热点
13.2 投资风险
13.2.1 投资收费还贷风险
13.2.2 公路建设的风险
13.2.3 公路客运的风险
13.3 投资策略
13.3.1 交通运输业投资潜力大
13.3.2 公路运输行业投资策略
13.3.3 公路货运行业投资对策
13.4 西部地区公路运输投资分析
13.4.1 公路建设的加快
13.4.2 国家资金的投入
13.4.3 地方省市的推进
13.4.4 建设投资的风险
13.4.5 资金投放的建议
13.4.6 融资困境及对策
第十四章 观研网对公路运输行业发展前景及趋势分析
14.1 中国公路网建设的规划分析
14.1.1 公路网建设发展规划发布
14.1.2 我国公路网建设规划目标
14.1.3 我国公路网建设规划实施
14.2 公路运输行业的发展前景展望
14.2.1 我国交通运输业迎来发展机遇
14.2.2 我国公路货运行业的前景可期
14.2.3 我国公路客运行业的发展前景
14.2.4 观研网对2016-2022年中国公路运输行业预测分析
14.3 公路运输企业的创新发展趋势
14.3.1 运输产品的创新
14.3.2 运输技术的创新
14.3.3 运输市场的创新
14.3.4 运输组织与管理创新
14.3.5 运输企业制度的创新
14.4 我国公路运输的技术发展趋势
14.4.1 移动式无线电通讯技术
14.4.2 电子计算机技术
14.4.3 车载导航技术
14.4.4 车联网技术
14.5 我国公路物流的发展趋势
14.5.1 运输车辆的专业化
14.5.2 设施建设的合理化
14.5.3 物流组织的智能化
14.5.4 交通技术的环保化
附录
附录一：《国家公路网规划（2013-2030年）》
附录二：《中华人民共和国公路法》
附录三：《公路安全保护条例》
附录四：《道路旅客运输及客运站管理规定》
附录五：《中华人民共和国道路交通安全法》
附录六：《农村公路建设管理办法》
附录七：《公路建设市场管理办法》
附录八：《外商投资道路运输业管理规定》
附录九：《汽车货物运输规则》
附录十：《道路货物运输及站场管理规定》
附录十一：《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》
附录十二：《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》
图表目录
图表1 公路功能型等级的划分
图表2 我国客运线路种类划分标准
图表3 各种运输方式的优缺点和适用范围
图表4 2013年全国内河航道通航里程构成
图表5 2013年全国港口万吨级及以上泊位
图表6 2012-2013年全国万吨级及以上泊位构成（按主要用途分）
图表7 2009-2013年全国水上运输船舶拥有量
图表8 2013年水上运输船舶构成（按航行区域分）
图表9 2009-2013年全国港口货物吞吐量
图表10 2009-2013年全国港口外贸货物吞吐量
图表11 2009-2013年全国港口集装箱吞吐量
图表12 2013年各种形态货种吞吐量构成
图表13 2013年规模以上港口各货类吞吐量及增长速度
图表14 2009-2013年水运建设投资额
图表15 2013年全国交通运输能源消耗监测情况
图表16 2010-2014年全国铁路营业里程
图表17 2014年全国内河航道通航里程构成
图表18 2014年全国港口万吨级及以上泊位
图表19 2014年全国万吨级及以上泊位构成（按主要用途分）
图表20 2010-2014年全国水上运输船舶拥有量
图表21 2014水上运输船舶构成（按航行区域分）
图表22 2010-2014年全国铁路旅客发送量
图表23 2010-2014年全国铁路旅客周转量
图表24 2010-2014年全国铁路货运总量
图表25 2010-2014年全国铁路货运总周转量
图表26 2010-2014年全国港口货物吞吐量
图表27 2010-2014年全国港口外贸货物吞吐量
图表28 2010-2014年全国港口集装箱吞吐量
图表29 2014年各种形态货种吞吐量构成
图表30 2014年规模以上港口各货类吞吐量及增长速度
图表31 2010-2014年水运建设投资额
图表32 2014年公路水路重点监测企业能源消耗情况
图表33 交运细分行业“十三五”发展目标
图表34 2001年-2011年中国公里程变化分析
图表35 2001年-2011年中国高速公里里程变化分析
图表36 2001年-2011年中国公路货运平均运距分析
图表37 2010年中国不同运输方式平均运距
图表38 2009-2013年全国公路总里程及公路密度
图表39 2013年全国各技术等级公路里程构成
图表40 2009-2013年全国高速公路里程
图表41 2013年全国农村公路里程构成
图表42 2013年城市客运系统运量构成
图表43 2009-2013年公路建设投资额及增长速度
图表44 2010-2014年全国公路总里程及公路密度
图表45 2014年全国各技术等级公路里程构成
图表46 2010-2014年全国高速公路里程
图表47 2014年全国农村公路里程构成
图表48 2010-2014年公路建设投资额及增长速度
图表49 1978-1984年全国公路总里程
图表50 1979-1984年全国二级及以上公路里程
图表51 1984-2013年依靠收费公里政策建成的公里比例
图表52 2013年收费公路属性构成
图表53 2013年收费公路技术等机构称
图表54 2010-2013年收费公路里程
图表55 2010-2013年主线收费站数量变化
图表56 2013年主线收费站数量
图表57 1984-2013年收费公路累计投资构成
图表58 2010-2013年收费公路累计建设投资总额
图表59 2010-2013年收费公路债务余额
图表60 2010-2013年收费公路通行费收入情况
图表61 2013年收费公路支出情况
图表62 2010-2013年收费公路收入与还贷支出
图表63 2010-2013年收费公路收入与支出
图表64 2011-2013年高速公路建设成本
图表65 1984-2014年全国二级及以上公路发展历程
图表66 2014年收费公路属性构成
图表67 2014年收费公路技术等级构成
图表68 2013-2014年收费公路里程
图表69 2014年主线收费站数量
图表70 2014年收费公路累计投资构成
图表71 2010-2014年收费公路累计建设投资总额
图表72 2010-2014年收费公路债务余额
图表73 2010-2014年收费公路通行费收入情况
图表74 2014年收费公路支出情况
图表75 2010-2014年收费公路收入与支出
图表76 2010-2014年收费公路收支平衡结果
图表77 客车技术成本层次
图表78 2013年公路旅客运输情况
图表79 2014年公路旅客运输情况
图表80 2015年公路旅客运输情况
图表81 高速铁路客运与公路客运优劣势的对比
图表82 道路客运客流下降比例与高速铁路运距、发车密度关系图
图表83 不同旅行距离段各种交通工具适宜的旅客时候价值范围
图表84 中美运输费用占GDP比重对比
图表85 2004-2013年我国GDP、物流总费用及运输费用同比增长率
图表86 美国GDP、物流总费用及运输费用同比增长率
图表87 2004-2014年我国公路货运量及同比增长
图表88 2004-2014年公路货运量占货运总量比例
图表89 中国公路货运市场分类
图表90 2002-2014年我国网民规模及互联网普及率情况
图表91 2011-2018年中国PC及移动网络市场规模
图表92 公路货运产业链上盈利点
图表93 1999-2013年国内载货车销量及同比增速
图表94 2011-2015年我国二手车交易规模及同比增速
图表95 2014年中国互联网保险业收入构成情况
图表96 2013年1-11月我国公路货运量数据
图表97 2014年1-11月我国公路货运量数据
图表98 2015年我国公路货运量数据
图表99 2014年城市轨道交通运营各制式占比
图表100 2014年全国城轨交通运营线路长度表
图表101 2014年全国城市轨道交通客运情况表
图表102 2012-2014年全球主要城轨城市客运量对照表
图表103 2014年城市客运系统客运量
图表104 1988-2007年中国高速公路里程表
图表105 2010-2014年高速公路新增里程
图表106 2010-2014年公路建设投资额及增长速度
图表107 全国主要省市高速公路单位面积里程
图表108 全国主要省市路网年增长速度
图表109 上市路产平均剩余年限
图表110 国外高速公路里收费标准对比
图表111 2009-2013年中美物流运输成本对比
图表112 国企改革图表
图表113 交投公司国企具体措施一览
图表114 三个国家级干线公路网规划概要
图表115 普通国道布局方案图
图表116 国家高速公路布局方案图
图表117 2007-2014年国企并购数量及交易总价值
图表118 2007-2014年高速公路并购数量及交易金额
图表119 PPP模式结构
图表120 部分高速公路建设PPP试点项目
图表121 2012-2013年社会物流总额及可比变化
图表122 2013年社会物流总费用构成
图表123 2012-2013年中国沿海干散货运价指数
图表124 2013-2014年社会物流总额及增长变化情况
图表125 2013-2014年中国沿海干散货运价综合指数
图表126 2013-2014年林安道路运价总指数
图表127 2013-2014年全国快递服务企业业务量及增速
图表128 2008-2014年单位GDP的物流需求系数
图表129 2014年社会物流费用结构
图表130 2014-2015年社会物流总额及增长变化
图表131 2003-2014年产业结构变化与物流成本的走势变化
图表132 2008-2014年我国物流行业政策
图表133 2008-2014年中国电子商务市场规模
图表134 2009-2014年电子商务与快递业务增长状况
图表135 2008-2016年跨境电商交易规模
图表136 中外冷链设备拥有量比较
图表137 公路物流竞争定位
图表138 我国仓储自动化技术水平
图表139 我国人均仓储面积
图表140 普洛斯在中国的仓储分布
图表141 我国物流运输车辆的空驶率
图表142 2013-2015年中国交通建设股份有限公司总资产和净资产
图表143 2013-2014年中国交通建设股份有限公司营业收入和净利润
图表144 2015年中国交通建设股份有限公司营业收入和净利润
图表145 2013-2014年中国交通建设股份有限公司现金流量
图表146 2015年中国交通建设股份有限公司现金流量
图表147 2014年中国交通建设股份有限公司主营业务收入分行业
图表148 2014年中国交通建设股份有限公司主营业务收入分区域
图表149 2013-2014年中国交通建设股份有限公司成长能力
图表150 2015年中国交通建设股份有限公司成长能力
图表151 2013-2014年中国交通建设股份有限公司短期偿债能力
图表152 2015年中国交通建设股份有限公司短期偿债能力
图表153 2013-2014年中国交通建设股份有限公司长期偿债能力
图表154 2015年中国交通建设股份有限公司长期偿债能力
图表155 2013-2014年中国交通建设股份有限公司运营能力
图表156 2015年中国交通建设股份有限公司运营能力
图表157 2013-2014年中国交通建设股份有限公司盈利能力
图表158 2015年中国交通建设股份有限公司盈利能力
图表159 2013-2015年江苏宁沪高速公路股份有限公司总资产和净资产
图表160 2013-2014年江苏宁沪高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表161 2015年江苏宁沪高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表162 2013-2014年江苏宁沪高速公路股份有限公司现金流量
图表163 2015年江苏宁沪高速公路股份有限公司现金流量
图表164 2014年江苏宁沪高速公路股份有限公司主营业务收入分行业
图表165 2014年江苏宁沪高速公路股份有限公司主营业务收入分区域
图表166 2013-2014年江苏宁沪高速公路股份有限公司成长能力
图表167 2015年江苏宁沪高速公路股份有限公司成长能力
图表168 2013-2014年江苏宁沪高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表169 2015年江苏宁沪高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表170 2013-2014年江苏宁沪高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表171 2015年江苏宁沪高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表172 2013-2014年江苏宁沪高速公路股份有限公司运营能力
图表173 2015年江苏宁沪高速公路股份有限公司运营能力
图表174 2013-2014年江苏宁沪高速公路股份有限公司盈利能力
图表175 2015年江苏宁沪高速公路股份有限公司盈利能力
图表176 深圳高速公路股份有限公司资产架构图
图表177 2013-2015年深圳高速公路股份有限公司总资产和净资产
图表178 2013-2014年深圳高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表179 2015年深圳高速公路股份有限公司营业收入和净利润
图表180 2013-2014年深圳高速公路股份有限公司现金流量
图表181 2015年深圳高速公路股份有限公司现金流量
图表182 2014年深圳高速公路股份有限公司主营业务收入分行业、产品
图表183 2014年深圳高速公路股份有限公司主营业务收入分区域
图表184 2013-2014年深圳高速公路股份有限公司成长能力
图表185 2015年深圳高速公路股份有限公司成长能力
图表186 2013-2014年深圳高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表187 2015年深圳高速公路股份有限公司短期偿债能力
图表188 2013-2014年深圳高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表189 2015年深圳高速公路股份有限公司长期偿债能力
图表190 2013-2014年深圳高速公路股份有限公司运营能力
图表191 2015年深圳高速公路股份有限公司运营能力
图表192 2013-2014年深圳高速公路股份有限公司盈利能力
图表193 2015年深圳高速公路股份有限公司盈利能力
图表194 2013-2015年江西长运股份有限公司总资产和净资产
图表195 2013-2014年江西长运股份有限公司营业收入和净利润
图表196 2015年江西长运股份有限公司营业收入和净利润
图表197 2013-2014年江西长运股份有限公司现金流量
图表198 2015年江西长运股份有限公司现金流量
图表199 2014年江西长运股份有限公司主营业务收入分行业
图表200 2014年江西长运股份有限公司主营业务收入分区域
图表201 2013-2014年江西长运股份有限公司成长能力
图表202 2015年江西长运股份有限公司成长能力
图表203 2013-2014年江西长运股份有限公司短期偿债能力
图表204 2015年江西长运股份有限公司短期偿债能力
图表205 2013-2014年江西长运股份有限公司长期偿债能力
图表206 2015年江西长运股份有限公司长期偿债能力
图表207 2013-2014年江西长运股份有限公司运营能力
图表208 2015年江西长运股份有限公司运营能力
图表209 2013-2014年江西长运股份有限公司盈利能力
图表210 2015年江西长运股份有限公司盈利能力
图表211 2013-2015年南京中北（集团）股份有限公司总资产和净资产
图表212 2013-2014年南京中北（集团）股份有限公司营业收入和净利润
图表213 2015年南京中北（集团）股份有限公司营业收入和净利润
图表214 2013-2014年南京中北（集团）股份有限公司现金流量
图表215 2015年南京中北（集团）股份有限公司现金流量
图表216 2014年南京中北（集团）股份有限公司主营业务收入分行业、产品、地区
图表217 2013-2014年南京中北（集团）股份有限公司成长能力
图表218 2015年南京中北（集团）股份有限公司成长能力
图表219 2013-2014年南京中北（集团）股份有限公司短期偿债能力
图表220 2015年南京中北（集团）股份有限公司短期偿债能力
图表221 2013-2014年南京中北（集团）股份有限公司长期偿债能力
图表222 2015年南京中北（集团）股份有限公司长期偿债能力
图表223 2013-2014年南京中北（集团）股份有限公司运营能力
图表224 2015年南京中北（集团）股份有限公司运营能力
图表225 2013-2014年南京中北（集团）股份有限公司盈利能力
图表226 2015年南京中北（集团）股份有限公司盈利能力
图表227 2010-2014年全国公路总里程及公路密度
图表228 2014年全国各技术等级公路里程构成
图表229 2010-2014全国高速公路里程数
图表230 2014年全国农村公路里程构成
图表231 2013年全国收费公路累计建设投资情况
图表232 全国交通固定资产投资
图表233 2014-2015全国交通固定资产投资公路建设累计值统计
图表234 2011-2013年月度汽车销量及同此变化情况
图表235 2011-2013年月度乘用车销量变化情况
图表236 2011-2013年1.6L及以下乘用车销量变化情况
图表237 2013年国内汽车销售市场占有率
图表238 2013年乘用车系别市场份额比较
图表239 2012-2014年月度汽车销量及同此变化情况
图表240 2012-2014年月度乘用车销量变化情况
图表241 2012-2014年1.6L及以下乘用车销量变化情况
图表242 2012-2014年商用车月度销量变化情况
图表243 2014年乘用车系别市场份额
图表244 2014年国内汽车销售市场占有率
图表245 2013-2015年月度汽车销量及同比变化情况
图表246 2013-2015年月度乘用车销量变化情况
图表247 2013-2015年1.6L及以下乘用车销量变化情况
图表248 2013-2015年商用车月度销量变化情况
图表249 2011-2015年汽车制造业销售收入
图表250 2011-2014年汽车制造业销售收入增长趋势图
图表251 2013-2014年汽车制造业不同所有制企业销售额
图表252 2014年汽车制造业不同所有制企业销售额对比图
图表253 2015年汽车制造业不同所有制企业销售额
图表254 2015年汽车制造业不同所有制企业销售额对比图
图表255 2011-2015年汽车制造业利润总额
图表256 2011-2014年汽车制造业利润总额增长趋势图
图表257 2013-2014年汽车制造业不同所有制企业利润总额
图表258 2015年汽车制造业不同所有制企业利润总额
图表259 2015年汽车制造业不同所有制企业利润总额对比图
图表260 2011-2015年汽车制造业资产总额
图表261 2011-2014年汽车制造业总资产增长趋势图
图表262 截至2015年汽车制造业不同所有制企业总资产
图表263 截至2015年汽车制造业不同所有制企业总资产对比图
图表264 2011-2015年汽车制造业亏损面
图表265 2011-2015年汽车制造业亏损企业亏损总额
图表266 2011-2014年汽车制造业销售毛利率趋势图
图表267 2011-2015年汽车制造业成本费用率
图表268 2011-2014年汽车制造业成本费用利润率趋势图
图表269 2011-2014年汽车制造业销售利润率趋势图
图表270 2011-2014年汽车制造业应收账款周转率对比图
图表271 2011-2014年汽车制造业流动资产周转率对比图
图表272 2011-2014年汽车制造业总资产周转率对比图
图表273 2011-2014年汽车制造业资产负债率对比图
图表274 2011-2015年汽车制造业利息保障倍数对比图
图表275 全国铁路客运量
图表276 国家铁路主要运输效率指标
图表277 全国铁路新开工项目情况
图表278 全国铁路机、客、货车拥有量
图表279 2010-2014年全国铁路旅客发送量
图表280 2010-2014年全国铁路旅客周转量
图表281 2010-2014年全国铁路货运总量
图表282 2010-2014年全国铁路货运总周转量
图表283 2009-2013年民航运输总周转量
图表284 2009-2013年民航旅客运输量
图表285 2009-2013年民航货邮运输量
图表286 2009-2013年民航运输机场旅客吞吐量
图表287 2013年机场旅客吞吐量按地区分布
图表288 2009-2013年民航运输机场起降架次
图表289 2013年各地区运输机场数量
图表290 2013年我国定期航班条数及里程
图表291 2013年正班客座率和正班载运率
图表292 2010-2014年民航运输总周转量
图表293 2010-2014年民航旅客运输量
图表294 2010-2014年民航货邮运输量
图表295 2010-2014年民航运输机场旅客吞吐量
图表296 2014年机场旅客吞吐量按地区分布
图表297 2010-2014年民航运输机场货邮吞吐量
图表298 2014年机场货邮吞吐量按地区分布
图表299 2010-2014年民航运输机场起降架次
图表300 2010-2014年旅客吞吐量100万人次以上的机场数量
图表301 2014年货邮吞吐量万吨以上的机场数量
图表302 2014年各地区运输机场数量
图表303 2014年我国定期航班条数及里程
图表304 2014年各航空（集团）公司运输总周转量比重
图表305 2014年正班客座率和正班载运率
图表306 2014年航班不正常原因分类统计
图表307 2013年全国内河航道通航里程构成
图表308 2013年全国港口万吨级及以上泊位
图表309 2013年全国万吨级及以上泊位构成（按主要用途分）
图表310 2009-2013年全国水上运输船舶拥有量
图表311 2013年水上运输船舶构成（按航行区域分）
图表312 2009-2013年水运建设投资额
图表313 2014年全国内河航道通航里程构成
图表314 2014年全国港口万吨级及以上泊位
图表315 2014年全国万吨级及以上泊位构成（按主要用途分）
图表316 2010-2014年全国水上运输船舶拥有量
图表317 2013年水上运输船舶构成（按航行区域分）
图表318 2009-2013年水运建设投资额
图表319 观研网对2016-2022年中国公路累计完成货运量预测
图表320 车联网示意图
图表详见正文••••••(GY XFT)
