2014年12月份国内卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）市场产销279669辆和279124辆，生产环比增长4.17%，同比下降5.27%；销售环比增长7.61%，同比下降5.85%，降幅较11月的-12.59%继续缩窄。2014年，卡车市场累计产销3195901和3184406辆，同比分别下降7.86%和8.92%。2014年12月份，重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）产销54652辆和56363辆，产销环比分别增长1.68%和4.07%，产销同比分别下降24.00%和29.49%。销量降幅较11月的-18.35%扩大超10个百分点。2014年，重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）累计产销747451辆和743991辆，同比分别下降1.73%和3.89%。
2014年重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）累计销量前5的企业依次为：东风汽车公司（155142辆）、中国重汽（121306辆）、一汽集团（116634辆）、北汽福田（109273辆）和陕汽集团（104539），5家合计销售606894辆，占重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）2014年总销量743991辆的81.57%。2014年重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）累计产量前5的企业依次为：东风汽车公司（163587辆）、一汽集团（118441辆）、中国重汽（116403辆）、北汽福田（108045辆）、陕汽集团（104917辆）和，5家合计生产611393辆，占重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）2014年总产量747451辆的81.80%。
目前，中国专用车的市场份额占全部载货车的40%，与发达国家专用车70%以上的市场份额相比，仍有很大差距。在欧美载货类专用车中，轻、中、重型比例为3∶4∶3；而我国目前仅为3∶5∶1，中型专用车多而重型专用车少。产品结构的不合理与日益增长的多样化、个性化的用户需求形成了巨大的反差，这反应出我国专用汽车与欧美先进国家的技术水平存在一定差距。
重卡三类产品中增幅中，半挂牵引车2016年增幅较高
主要重卡企业重卡销量及增幅（单位：万辆）
2016年10月，汽车销售265万辆，同比增长18.7%。其中：乘用车销售234.4万辆，同比增长20.3%。商用车销售30.6万辆，同比增长7.4%。2016年1-10月，汽车累计销量同比增长13.8%为2201.7万辆，增幅比1-9月提升0.6个百分点。其中：乘用车累计销量同比增长15.4%达1909.6万辆；商用车累计销量同比增加4.6%为292.1万辆。2016年10月我国汽车产销量高增长原因之一为上年同期产销基数较低；原因之二为始于2015年10月的购置税优惠政策年底到期，而2017年该政策前景尚不明朗，造成部分消费者提前购车。
汽车累计销量同比增幅（单位：%）
中国报告网发布的《2017-2022年中国重卡行业市场发展现状及十三五发展定位分析报告》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第一章2014-2016年全球重卡市场分析
1.1全球重卡市场分析
1.1.1全球重卡销量分析
1.1.2欧美重卡销量分析
1.1.3全球汽车巨头发展
1.1.4全球经济影响分析
1.1.5全球重卡产量预测
1.1.6中外重卡市场对比
1.2英国重卡市场分析
1.2.1英国汽车销量分析
1.2.2英国重卡销量分析
1.2.3英国汽车救市分析
1.3德国重卡市场分析
1.2.1德国重卡行业分析
1.2.2德国重卡销量分析
1.2.3德国重卡销量预测
1.4日本重卡市场分析
1.4.1日本重卡产量分析
1.4.2日本重卡销量分析
1.4.3日本重卡销量预测
1.5美国重卡市场分析
1.5.1美国重卡销量分析
1.5.2美国重卡市场预测
1.5.3美国重卡销量预测
1.6俄罗斯重卡市场分析
1.6.1俄罗斯重卡产销分析
1.6.2俄罗斯汽车产业政策
1.6.3全球经济对俄的影响
1.7韩国重卡市场分析
1.7.1韩国重卡行业分析
1.7.2韩国汽车海外市场
1.7.3韩国重卡发展形势
1.8其他国家重卡市场分析
1.8.1印度重卡市场分析
1.8.2越南重卡市场分析
1.8.3澳大利亚重卡市场
第二章2014-2016年中国汽车行业分析
2.1中国汽车工业发展分析
2.1.1中国汽车工业的发展历程
2.1.2中国汽车行业回顾及其展望
2.1.3我国汽车产销及进出口分析
2.1.4我国汽车行业产量数据分析
2.1.5汽车工业重点企业经济效益
2.1.6全球经济与汽车行业的分析
2.2汽车零部件行业分析
2.2.1我国汽车零部件行业现状分析
2.2.2改革开放三十年的回顾与思考
2.2.3汽车零部件市场发展势头依旧
2.2.4汽车零部件产量及进出口分析
2.2.5全球经济对汽车零部件的影响
2.2.6汽车零部件行业发展空间分析
2.3中国货车行业发展现状
2.3.1中国货车发展的历史基石
2.3.2中国货车从量变到质变分析
2.3.3中国货车厂家对政府的游说
2.3.4自主与合资的发展情况分析
2.3.5我国货车市场发展分析
2.3.6自主品牌货车市场分析
第三章2014-2016年中国重卡市场发展分析
3.1我国重卡市场分析
3.1.1上半年重卡市场分析
3.1.2前三季重卡市场分析
3.1.3四季度重卡市场分析
3.1.4主流重卡市场的发展
3.1.5重卡市场的走向分析
3.2重卡市场销量分析
3.2.1前十大重卡销量排行榜
3.2.2我国重卡销量情况分析
3.2.3自主品牌重卡销量分析
3.2.4我国重卡销量数据分析
3.2.5我国重卡销量情况预测
3.3我国重卡进出口分析
3.3.1我国重卡进出口分析
3.3.2自主品牌重卡出口分析
3.3.3重卡进口金额增长情况
3.3.4我国重卡出口南美情况
3.3.5中国重卡对俄出口形势
第四章2014-2016年中国重卡产品供需分析
4.1中国重卡需求与消费状况分析
4.1.1中国目前重卡消费的主要特征分析
4.1.2中国重卡消费者消费偏好调查分析
4.1.3中国重卡历年消费量统计分析
4.1.4中国重卡消费者对其价格的敏感度分析
4.2中国重卡行业市场价格分析
4.2.1价格形成机制分析
4.2.2中国主要重卡产品价格趋向分析
4.2.3中国重卡行业平均价格趋向势分析
4.2.4中国重卡行业价格趋向预测分析
4.2.5中国主要重卡产品价格趋向预测分析
第五章2014-2016年我国汽车市场竞争分析
5.1中国汽车市场竞争格局
5.1.1中国汽车市场竞争分析
5.1.2中外汽车品牌竞争分析
5.1.3我国汽车市场竞争分析
5.2我国货车市场竞争分析
5.2.1我国货车市场竞争格局
5.2.2竞争影响价格走势分析
5.2.3货车行业竞争策略分析
第六章2014-2016年重卡行业竞争格局分析
6.1行业竞争结构分析
6.1.1现有企业间竞争
6.1.2潜在进入者分析
6.1.3替代品威胁分析
6.1.4供应商议价能力
6.1.5客户议价能力
6.2行业集中度分析
6.2.1市场集中度分析
6.2.2企业集中度分析
6.2.3区域集中度分析
6.3中国重卡行业竞争格局综述
6.3.1重卡行业集中度分析
6.3.2重卡行业竞争程度
6.3.3重卡企业与品牌数量
6.3.4重卡行业竞争格局分析
6.4重卡行业竞争格局分析
6.4.1国内外重卡竞争分析
6.4.2我国重卡市场竞争分析
6.4.3我国重卡市场集中度分析
6.4.4国内主要重卡企业动向
第七章2014-2016年重卡企业竞争策略分析
7.1重卡市场竞争策略分析
7.1.1重卡市场增长潜力分析
7.1.2重卡主要潜力品种分析
7.1.3现有重卡产品竞争策略分析
7.1.4潜力重卡品种竞争策略选择
7.1.5典型企业产品竞争策略分析
7.2重卡企业竞争策略分析
7.2.1全球经济对重卡行业竞争格局的影响
7.2.2全球经济后重卡行业竞争格局的变化
7.2.3我国重卡市场竞争趋势
7.2.4重卡行业竞争格局展望
7.2.5重卡行业竞争策略分析
7.2.6重卡企业竞争策略分析
第八章重卡市场营销研究
8.1消费群体
8.1.1性别
8.1.2年龄
8.1.3阶层
8.2消费趋势研究
8.2.1产品消费趋势定位
8.2.2消费税的影响因素分析
8.3营销策略观察
8.3.1重卡产品的发展趋势观察
8.3.2重卡产品的营销对策分析
8.4消费者消费趋势研究
8.4.1消费者因素分析
8.4.2生产企业因素分析
第九章2014-2016年主要重卡企业竞争分析
9.1一汽集团
9.1.1企业概况
9.1.2竞争优势分析
9.1.32014-2016年经营状况
9.1.42017-2022年发展战略
9.2中国重汽
9.2.1企业概况
9.2.2竞争优势分析
9.2.32014-2016年经营状况
9.2.42017-2022年发展战略
9.3东风汽车
9.3.1企业概况
9.3.2竞争优势分析
9.3.32014-2016年经营状况
9.3.42017-2022年发展战略
9.4陕汽集团
9.4.1企业概况
9.4.2竞争优势分析
9.4.32014-2016年经营状况
9.4.42017-2022年发展战略
9.5北汽福田
9.5.1企业概况
9.5.2竞争优势分析
9.5.32014-2016年经营状况
9.5.42017-2022年发展战略
9.6江淮汽车
9.6.1企业概况
9.6.2竞争优势分析
9.6.32014-2016年经营状况
9.6.42017-2022年发展战略
9.7北奔重汽
9.7.1企业概况
9.7.2竞争优势分析
9.7.32014-2016年经营状况
9.7.42017-2022年发展战略
9.8安徽华菱汽车
9.8.1企业概况
9.8.2竞争优势分析
9.8.32014-2016年经营状况
9.8.42017-2022年发展战略
9.9山西大运汽车制造有限公司
9.9.1企业概况
9.9.2竞争优势分析
9.9.32014-2016年经营状况
9.9.42017-2022年发展战略
9.10湖北三环
9.10.1企业概况
9.10.2竞争优势分析
9.10.32014-2016年经营状况
9.10.42017-2022年发展战略
第十章2016年重卡行业发展趋势分析
10.1我国重卡行业前景与机遇分析
10.1.1我国重卡行业发展前景分析
10.1.2先进柴油重卡发展前景分析
10.1.3重卡的发展机遇分析
10.1.4全球经济为重卡带来的机遇
10.22016年汽车行业发展分析
10.2.12016年汽车行业发展形势分析
10.2.22016年汽车行业总体增速预测
10.2.32016年汽车市场格局变化预测
10.2.42016年汽车行业复苏时间预测
10.32017-2022年中国重卡市场趋势分析
10.3.12014-2016年重卡市场趋势总结
10.3.22017-2022年重卡发展趋势分析
10.3.32017-2022年重卡市场发展空间
10.3.42017-2022年重卡产业政策趋向
10.3.52017-2022年重卡技术革新趋势
10.3.62017-2022年重卡价格走势分析
10.3.72017-2022年国际环境对行业的影响
第十一章未来重卡行业发展预测
11.12017-2022年国际重卡市场预测
11.1.12017-2022年全球重卡行业产值预测
11.1.22017-2022年全球重卡市场需求前景
11.1.32017-2022年全球重卡市场价格预测
11.22017-2022年国内重卡市场预测
11.2.12017-2022年国内重卡行业产值预测
11.2.22017-2022年国内重卡市场需求前景
11.2.32017-2022年国内重卡市场价格预测
11.2.42017-2022年国内重卡行业集中度预测
第十二章2015-2016年重卡行业投资现状分析
12.12015年重卡行业投资情况分析
12.1.12015年总体投资及结构
12.1.22015年投资规模情况
12.1.32015年投资增速情况
12.1.42015年分行业投资分析
12.1.52015年分地区投资分析
12.1.62015年外商投资情况
12.22016年重卡行业投资情况分析
12.2.12016年总体投资及结构
12.2.22016年投资规模情况
12.2.32016年投资增速情况
12.2.42016年分行业投资分析
12.2.52016年分地区投资分析
12.2.62016年外商投资情况
第十三章重卡行业投资环境分析
13.1经济发展环境分析
13.1.12016年我国宏观经济运行情况
13.1.22016年我国宏观经济形势分析
13.1.32017-2022年投资趋势及其影响预测
13.2政策法规环境分析
13.2.12016年重卡行业政策环境
13.2.22016年国内宏观政策对其影响
13.2.32016年行业产业政策对其影响
13.3社会发展环境分析
13.3.1国内社会环境发展现状
13.3.22016年社会环境发展分析
13.3.32017-2022年社会环境对行业的影响分析
13.4汽车行业振兴规划
13.4.1汽车行业振兴规划概述
13.4.2汽车行业振兴规划细则
13.4.3汽车行业振兴规划三大任务
13.4.4汽车行业振兴规划六大工程
13.4.5汽车行业振兴规划十项措施
13.4.6汽车行业振兴规划的意义与作用
13.4.7汽车行业振兴规划对重卡行业的影响
第十四章重卡行业投资机会与风险
14.1重卡行业投资效益分析
14.1.12014-2016年重卡行业投资状况分析
14.1.22014-2016年重卡行业投资效益分析
14.1.32017-2022年重卡行业投资趋势预测
14.1.42017-2022年重卡行业的投资方向
14.1.52017-2022年重卡行业投资的建议
14.1.6新进入者应注意的障碍因素分析
14.2影响重卡行业发展的主要因素
14.2.12017-2022年影响重卡行业运行的有利因素分析
14.2.22017-2022年影响重卡行业运行的稳定因素分析
14.2.32017-2022年影响重卡行业运行的不利因素分析
14.2.42017-2022年我国重卡行业发展面临的挑战分析
14.2.52017-2022年我国重卡行业发展面临的机遇分析
14.3重卡行业投资风险及控制策略分析
14.3.12017-2022年重卡行业市场风险及控制策略
14.3.22017-2022年重卡行业政策风险及控制策略
14.3.32017-2022年重卡行业经营风险及控制策略
14.3.42017-2022年重卡行业技术风险及控制策略
14.3.52017-2022年重卡同业竞争风险及控制策略
14.3.62017-2022年重卡行业其他风险及控制策略
第十五章重卡行业投资战略研究
15.1重卡行业发展战略研究
15.1.1战略综合规划
15.1.2技术开发战略
15.1.3业务组合战略
15.1.4区域战略规划
15.1.5产业战略规划
15.1.6营销品牌战略
15.1.7竞争战略规划
15.2对我国重卡品牌的战略思考
15.2.1企业品牌的重要性
15.2.2重卡实施品牌战略的意义
15.2.3重卡企业品牌的现状分析
15.2.4我国重卡企业的品牌战略
15.2.5重卡品牌战略管理的策略
15.3重卡行业投资战略研究
15.3.12016年汽车行业投资战略
15.3.22016年重卡行业投资战略
15.3.32017-2022年重卡行业投资战略
15.3.42017-2022年细分行业投资战略
图表目录：
图表：2016年货车行业占有率前五名
图表：2016年国内主要卡车生产企业
图表：2014-2016年货车产量全国合计
图表：2014-2016年货车产量北京市合计
图表：2014-2016年货车产量河北省合计
图表：2014-2016年货车产量山西省合计
图表：2014-2016年货车产量辽宁省合计
图表：2014-2016年货车产量黑龙江合计
图表：2014-2016年货车产量江苏省合计
图表：2014-2016年货车产量安徽省合计
图表：2014-2016年货车产量山东省合计
图表：2014-2016年货车产量湖北省合计
图表：2014-2016年货车产量湖南省合计
图表：2014-2016年货车产量重庆市合计
图表：2014-2016年货车产量四川省合计
图表：2014-2016年货车产量贵州省合计
图表：2014-2016年货车产量陕西省合计
图表：2014-2016年货车产量内蒙古合计
图表：2014-2016年载货汽车产量全国合计
图表：2014-2016年载货汽车产量北京市合计
图表：2014-2016年载货汽车产量天津市合计
图表：2014-2016年载货汽车产量河北省合计
图表：2014-2016年载货汽车产量辽宁省合计
图表：2014-2016年载货汽车产量吉林省合计
图表：2014-2016年载货汽车产量黑龙江合计
图表：2014-2016年载货汽车产量上海市合计
图表：2014-2016年载货汽车产量江苏省合计
图表：2014-2016年载货汽车产量浙江省合计
图表：2014-2016年载货汽车产量安徽省合计
图表：2014-2016年载货汽车产量福建省合计
（GYZX）
图表详见正文
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