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2021年中国沿海成品油、液体化学品运输市场分析报告-产业规模现状与发展规划趋势

字体大小: 2021-06-15 14:22

  • 【报告名称】2021年中国沿海成品油、液体化学品运输市场分析报告-产业规模现状与发展规划趋势
  • 【关 键 字】2021年 沿海成品油、液体化学品运输 市场分析 规模现状 发展规划趋势
  • 【出版日期】2021
  • 【交付方式】Email电子版/特快专递
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中国报告网提示:我国的海上运输由国务院交通主管部门统一管理,中华人民共和国交通运输部是水上运输行业的主管部门,行使对水上运输行业的管理职能,如行业发展规划、法规制定、安全监管、运力审批、港口航道管理等。

       1、行业主管部门、监管体制及主要法律法规和政策

       我国的海上运输由国务院交通主管部门统一管理,中华人民共和国交通运输部是水上运输行业的主管部门,行使对水上运输行业的管理职能,如行业发展规划、法规制定、安全监管、运力审批、港口航道管理等。

       交通运输部下设的水运局、海事局承担水运行业管理职责的具体工作,负责行使包括行业管理、水上安全监督管理、船舶污染防治、船舶及海上设施检验、航海保障等职权。

       中国船级社为交通运输部的直属单位,是从事船舶法定检验的专业机构,主要为船舶、海上设施及相关工业产品提供技术规范和标准,提供入级检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务,也是中国唯一从事船舶入级检验的专业机构。

       水上运输行业的自律组织为中国船东协会,负责发挥政府与船公司间的桥梁和纽带作用,促进水运事业的发展。

       我国沿海及内河运输相关的法律法规和政策性文件如下:

内容

文件名

发布部门

发布时间

发展规划

《关于加快发展现代交通业的若干意见》

交通运输部

2008-01

《物流业调整和振兴规划》

国务院

2009-03

《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》

国务院

2014-09

《交通运输部关于加快现代航运服务业发展的意见》

交通运输部

2014-12

《水运“十三五”发展规划》

交通运输部

2016-05

《综合运输服务“十三五”发展规划》

交通运输部

2016-07

《交通运输部关于加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控的公告》

交通运输部

2018-08

《沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力调控综合评审办法》

交通运输部

2018-12

《智能航运发展指导意见》

交通运输部

等七部门

2019-05

《交通强国建设纲要》

国务院

2019-09

《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》

交通运输部

等七部门

2020-02

运营资质

《中华人民共和国海商法》

全国人大

1992-11

《中华人民共和国船舶登记条例》

国务院

2014-07

《交通运输部关于加强国内水路客运液货危险品运输市场准入管理的通知》

交通运输部

2006-11

《中华人民共和国船舶登记办法》

交通运输部

2016-12

《国内水路运输管理条例》

国务院

2017-03

《国内水路运输管理规定》

交通运输部

2020-02

环境保护

《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》

交通运输部

2001-07

《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》

交通运输部

2015-12

《中华人民共和国海洋环境保护法》

全国人大

2016-11

《防治船舶污染海洋环境管理条例》

国务院

2017-03

《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》

交通运输部

2017-05

《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》

交通运输部

2018-09

《中华人民共和国大气污染防治法》

全国人大

2018-10

《船舶大气污染物排放控制区实施方案》

交通运输部

2018-11

2020 年全球船用燃油限硫令实施方案》

中国海事局

2019-10

安全保障

《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》

国务院

1993-02

《船舶检验管理规定》

交通运输部

2016-01

《中华人民共和国海上交通安全法》

全国人大

2016-11

《中华人民共和国内河交通安全管理条例》

国务院

2017-03

《中华人民共和国船舶安全监督规则》

交通运输部

2020-03

《安全诚信航运公司管理办法》

中国海事局

2020-09

船员管理

《中华人民共和国船员培训管理规则》

交通运输部

2019-01

《中华人民共和国海员证管理办法》

交通运输部

2019-02

《中华人民共和国船员条例》

国务院

2020-03

《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》

交通运输部

2020-07

危险品运输管

《危险化学品安全管理条例》

国务院

2013-12

《推进长江危险化学品运输安全保障体系建设工作方案》

国务院

2014-06

《港口危险货物安全管理规定》

交通运输部

2019-11

资料来源:观研天下整理

       1、行业发展规划

       2008 年 1 月,交通运输部颁布了《关于加快发展现代交通业的若干意见》, 要求加快推动产业结构优化升级和大力发展现代服务业的战略部署,重点提出了“改造和提升传统货运业,加快现代物流发展”的发展规划,推进公路水路交通由传统产业向现代物流服务业转型。

       2009 年 3 月,国务院发布《物流业调整和振兴规划》,明确提出积极营造有利于物流业发展的政策环境,加快发展现代物流业,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展,为全面建设小康社会提供坚实的物流体系保障。同时还提出了扩大物流市场需求、推进物流服务的社会化和专业化、推进石油、重要矿产物流体系的建立、优化物流业发展的区域布局等重点任务。

       2014 年 9 月,国务院印发《关于促进海运业健康发展的若干意见》提出了到 2020 年基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系, 适应国民经济安全运行和对外贸易发展需要的发展目标。

       2014 年 12 月,交通运输部发布了《交通运输部关于加快现代航运服务业发展的意见》,提出了到 2020 年基本形成功能齐备、服务优质、高效便捷、竞争有序的现代航运服务业体系,同时提出了促进传统航运服务业转型升级、提升航运交易服务能力、创新航运金融保险业务、强化航运法律服务能力等重点任务。

       2016 年,交通运输部相继发布了《水运“十三五”发展规划》《综合运输服务“十三五”发展规划》等文件,规划要求着力推进水运转型升级和提质增效, 加快发展内河水运,拓展港口功能,充分发挥好水运在海陆双向开放和综合运输体系中的重要作用,打造具有区域带动力、国际影响力的现代水运业,并提出建设海运强国、打造黄金水道、推进港口转型升级、完善联运服务、提高管理信息化水平等主要发展任务。

       2018 年交通运输部相继发布《交通运输部关于加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控的公告》和《沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力调控综合评审办法》,决定调整完善沿海省际原油船、成品油船、化学品船、液化气船运输市场宏观调控政策。政策主要包括:采取专家综合评审的方式, 有序新增沿海省际散装液体危险货物船舶运输经营主体和船舶运力。

       2019 年 5 月交通运输部等七部门发布《智能航运发展指导意见》,提出准确把握当今世界航运与高新技术融合发展的方向,以改革创新为动力,以培育航运新业态为主线,全面深化航运供给侧结构性改革,积极推动产业协同创新与发展, 努力提高我国航运和相关产业竞争力。同时提出了加强顶层设计和系统谋划,提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平等主要任务。

       2019 年 9 月中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,提出推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变,由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变,由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变, 构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系三步走战略,到 2035年,基本建成交通强国。

       2020 年 2 月交通运输部等七部门发布《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》,提出要着力补短板、优服务、转动能、强保障,加快形成海运业高质量发展体系。到 2025 年,基本建成海运业高质量发展体系,参与国际海运治理能力明显提升。到 2035 年,全面建成海运业高质量发展体系,绿色智能水平和综合竞争力居世界前列,基本实现海运治理体系和治理能力现代化。到 2050年,海运业发展水平位居世界前列,全面实现海运治理体系和治理能力现代化。

       2、运营资质监管

       《国内水路运输管理条例》《国内水路运输管理规定》分别对在中国沿海、内河从事水路运输及水路运输服务的经营资质条件进行了明确,国家水上运输采取许可方式进行管理,经营者需按照《国内水路运输经营许可证》《船舶营业运输证》核定的经营范围从事水路运输经营活动。

       《中华人民共和国船舶登记条例》《中华人民共和国船舶登记办法》对依据中国法律设立的主要营业场所在中国境内的企业法人的船舶所有权的登记、船舶国籍的申请、船舶抵押权登记、船舶变更登记和注销登记等进行了规范和约束。

       《交通部关于加强国内水路客运液货危险品运输市场准入管理的通知》规定,新设立液货危险品运输企业要求至少一名持股 25%以上的股东具有 3 年以上经营相应船舶种类的海船、河船运输经历,且对股东进行重大安全事故、违法违章经营记录等方面的约束。

       3、环境保护监管

       交通运输部于 2001 年 7 月颁布了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》,根据相关规则规定,在中华人民共和国管辖海域内的所有任何国籍船舶、船舶所有人及其它个人,不得违反《中华人民共和国海洋环境保护法》对于海洋生态保护和污染物排放的相关规定;《防治船舶污染海洋环境管理条例》对船舶污染物的排放和接收、船舶有关作业活动的污染防治、船舶污染事故应急处置、船舶污染事故调查处理、船舶污染事故损害赔偿等监督管理制度进行了明确;《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》分别对船舶污染事故应急处置和船舶作业活动的污染防治等管理规定进行了详细规范。

       2015 年 12 月交通运输部印发《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》,旨在防治船舶及其作业活动污染内河水域环境,保护内河水域环境, 实行预防为主、防治结合、及时处置、综合治理的原则。

       根据 2018 年 10 月修订的《中华人民共和国大气污染防治法》规定,船舶检验机构对船舶发动机及其有关设备进行排放检验,船舶方需要满足国家排放标准以及相关排放要求。《船舶大气污染物排放控制区实施方案》对排放控制区进行划分,并提出相应的控制标准约束污染物排放。同时,《2020 年全球船用燃油限硫令实施方案》依据全球规定进一步对船舶使用、装载燃油和替代措施进行规定。

       4、安全保障监管

       在海上安全经营保障监管方面,我国颁布的主要法规有《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》《船舶检验管理规定》等。根据上述法律法规规定, 中国籍船舶的所有人或者经营人必须向船舶检验机构申请建造检验及定期检验。

       5、船员管理监管

       《中华人民共和国船员管理条例》规定了船员的任职资格及注册管理制度, 并对船员职责、船员职业保障、船员培训和船员服务进行了制度性规范;《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》《中华人民共和国船员培训管理规则》和《中华人民共和国海员证管理办法》对船员注册管理制度、培训管理制度及使用与管理等进行了具体的规范说明。

       6、危险品运输监管

       针对危险化学品的安全管理,国务院于 2011 年 2 月颁布了《危险化学品安全管理条例》并于 2013 年 12 月进行最新修订,规定了从事危险化学品道路运输、水路运输的企业应当分别依照有关道路运输、水路运输的法律、行政法规的规定, 取得危险货物道路运输许可、危险货物水路运输许可,并向工商行政管理部门办理登记手续;危险化学品道路运输企业、水路运输企业应当配备专职安全管理人员。

       2014 年 6 月国务院印发《推进长江危险化学品运输安全保障体系建设工作方案》,旨在通过优化产业布局、推进信息共享、改善设置装备、提高应急能力, 完善长江危险化学品运输安全保障体系,提升运输安全水平,保障长江沿岸居民饮用水安全和生态文明建设,促进沿江经济社会可持续发展,为依托黄金水道建设长江经济带创造良好环境,并提出了优化沿江工业园区,加强监管力度等工作目标。

       2019 年 11 月交通运输部修订了《港口危险货物安全管理规定》,旨在加强港口危险货物安全管理,预防和减少危险货物事故,保障人民生命、财产安全, 保护环境,适用于在中华人民共和国境内,新建、改建、扩建储存、装卸危险货物的港口建设项目和进行危险货物港口的作业。

       7、 宏观调控政策

       由于沿海成品油、液体化学品运输关系国家能源运输安全和海洋环境安全, 我国对沿海油船和化学品船的运力长期进行宏观调控,交通部同时综合考虑市场供求、安全、环保、市场秩序和相关技术标准等因素,通过严格控制新入经营者和新增运力审批的方式控制行业供给,保障行业向安全、有序、环保的方向不断精进。相关宏观调控政策包括如下:

序号

政策

主要内容

1

《关于加强国内沿海化学品液化气运输市场宏观调控的公告》(交通运输部公告2010 年第14 号)

一、自本公告发布之日起,暂停批准新的经营者从事国内沿海省际化学品船、液化气船运输,但此前已经我部批准筹建并在有效期内完成筹建、申请开业的除外。

二、自本公告发布之日起至 2010 年 12 月 31 日止,暂停批准新增国内沿海省际化学品、液化气船舶运力(含国内新建、国(境)外购置和光租、中国籍国际航行船舶转入国内运输以及省内运输船舶转省际运输),但经营者将现自有船舶退出国内运输市场申请运力更新(以船舶艘数为准)的除外。

三、我部将根据国内沿海化学品、液化气运输市场运力运量供求关系,进一步研究并完善宏观调控政策,确定 2011 年的宏观调控措施。

2

《关于继续实施国内沿海化学品液化气运输市场宏观调控的公告》(交通运输部公告 2011 年第10 号)

一、继续暂停批准新的经营者从事国内沿海省际化学品船、液化气船运输,但此前已经我部批准筹建并在有效期内完成筹建申请开业的除外。

二、将暂停批准新增国内沿海省际化学品、液化气船舶运力(含国内新建、国(境)外购置和光租、中国籍国际航行船舶转入国内运输以及省内运输船舶转省际运输)的期限延长至 2011 年 月 30 日。现有营运船舶退出国内运输市场申请运力更新(以船舶艘数为准) 的除外。

3

《关于进一步加强国内沿海化学品液化气运输市场宏观调控的公告》(交通运输部公告 2011

年第 38 号)

2018 月后废止)

一、严格控制新的经营者进入国内沿海省际化学品、液化气船舶运输市场,原则上继续暂停批准新增经营者,但此前已经我部批准筹建并在有效期内完成筹建、申请开业的除外。新的投资者原则上应以收购现有国内沿海省际化学品、液化气船舶运输经营者的方式进入上述市场。

二、自 2011 年 月 日起,我部根据国内沿海省际化学品、液化气船舶运输市场状况,对申请新增运力经营者在行业内的领先地位等主要资质条件、岸基管理人员和高级船员的配备、船舶的技术水平、营运效率和安全记录、货源和资金落实情况等进行综合评价,符合条件的准予新增运力。

4

《关于加强国内沿海成品油运输市场宏观调控的公告》(交通运输部公告 2011 年第75 号)(2018年 月后废止)

一、自本公告发布之日起,暂停批准新的经营者从事国内沿海省际成品油船运输,此前已经我部批准筹建并在有效期内完成筹建、申请开业的除外。

二、自本公告发布之日起严格控制批准新增国内沿海省际成品油船运力(含国内新建、国(境)外购置和光租、中国籍国际航行船舶转入国内运输以及省内运输船舶转省际运输)。除经营者将现自有船舶退出国内运输市场申请运力更新(以船舶艘数为准)外,仅允许已取得国内沿海省际成品油运输经营资格的经营者在已批新增运力已建成并投入营运的前提下,每次新增 艘油船运力。

5

《交通运输部关于加强 沿海省际散 装液体危险 货物船舶运 输市场宏观 调控的公告》(交通运输部公告 2018年第 67 号)

一、自本公告发布之日起,我部将根据沿海省际散装液体危险货物船舶运输相关市场供求状况,坚持公开公平公正的原则,按照总量调控、择优选择的思路,采取专家综合评审的方式,有序新增沿海省际散装液体危险货物船舶运输经营主体和船舶运力。

二、新增沿海省际散装液体危险货物船舶运输经营主体,应符合《国内水路运输管理规定》相关要求,具有国内散装液体危险货物船舶运输相关经营资质的企业扩大经营范围(包括增加经营船舶种类或扩大经营船舶航行区域)优先。

新增沿海省际散装液体危险货物船舶运力,应满足国家关于船舶技术和船龄等有关要求,具体方式包括国内新建、中国籍国际航行船舶转入国内运输、省内运输转省际运输、国(境)外购置或光租, 以及现有船舶扩大经营范围。

三、沿海省际散装液体危险货物船舶运输企业以“退一进一”或“退多进一”方式,申请将自有的沿海省际散装液体危险货物船舶退出市场后新增同类型船舶运力,且新增船舶运力比退出市场运力增加的总吨位不超过 50%的,可免于综合评审。按上述方式申请新增运力,原有船舶尚在营运的,应在新增运力投入营运前退出市场;原有船舶已退出市场的,应在退出市场两年内(以《中华人民共和国船舶营业运输证注销登记证明书》签发日期为准)提出新增运力申请。

四、本公告实施后,交通运输部《关于进一步加强国内沿海化学品液化气运输市场宏观调控的公告》(交通运输部公告 2011 年第 38 号)、《关于加强国内沿海成品油运输市场宏观调控的公告》(交通运输部公告 2011 年第 75 号)以及《交通运输部关于国内液化天然气船舶运输市场准入政策的公告》(交通运输部公告 2013 年第 61 号) 同时废止。

资料来源:观研天下整理(WW)


       观研报告网发布的《2021年中国沿海成品油、液体化学品运输市场分析报告-产业规模现状与发展规划趋势》涵盖行业最新数据,市场热点,政策规划,竞争情报,市场前景预测,投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。

       行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构,拥有资深的专家团队,多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告,客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业,并得到了客户的广泛认可。

       本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。本研究报告采用的行业分析方法包括波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法,对行业进行全面的内外部环境分析,同时通过资深分析师对目前国家经济形势的走势以及市场发展趋势和当前行业热点分析,预测行业未来的发展方向、新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展战略等。

【目录大纲】

第一章 2017-2021年中国沿海成品油、液体化学品运输行业发展概述
第一节 沿海成品油、液体化学品运输行业发展情况概述
一、沿海成品油、液体化学品运输行业相关定义
二、沿海成品油、液体化学品运输行业基本情况介绍
三、沿海成品油、液体化学品运输行业发展特点分析
四、沿海成品油、液体化学品运输行业经营模式
1、生产模式
2、采购模式
3、销售模式
五、沿海成品油、液体化学品运输行业需求主体分析
第二节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业上下游产业链分析
一、产业链模型原理介绍
二、沿海成品油、液体化学品运输行业产业链条分析
三、产业链运行机制
(1)沟通协调机制
(2)风险分配机制
(3)竞争协调机制
四、中国沿海成品油、液体化学品运输行业产业链环节分析
1、上游产业
2、下游产业
第三节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业生命周期分析
一、沿海成品油、液体化学品运输行业生命周期理论概述
二、沿海成品油、液体化学品运输行业所属的生命周期分析
第四节 沿海成品油、液体化学品运输行业经济指标分析
一、沿海成品油、液体化学品运输行业的赢利性分析
二、沿海成品油、液体化学品运输行业的经济周期分析
三、沿海成品油、液体化学品运输行业附加值的提升空间分析
第五节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业进入壁垒分析
一、沿海成品油、液体化学品运输行业资金壁垒分析
二、沿海成品油、液体化学品运输行业技术壁垒分析
三、沿海成品油、液体化学品运输行业人才壁垒分析
四、沿海成品油、液体化学品运输行业品牌壁垒分析
五、沿海成品油、液体化学品运输行业其他壁垒分析

第二章 2017-2021年全球沿海成品油、液体化学品运输行业市场发展现状分析
第一节 全球沿海成品油、液体化学品运输行业发展历程回顾
第二节 全球沿海成品油、液体化学品运输行业市场区域分布情况
第三节 亚洲沿海成品油、液体化学品运输行业地区市场分析
一、亚洲沿海成品油、液体化学品运输行业市场现状分析
二、亚洲沿海成品油、液体化学品运输行业市场规模与市场需求分析
三、亚洲沿海成品油、液体化学品运输行业市场前景分析
第四节 北美沿海成品油、液体化学品运输行业地区市场分析
一、北美沿海成品油、液体化学品运输行业市场现状分析
二、北美沿海成品油、液体化学品运输行业市场规模与市场需求分析
三、北美沿海成品油、液体化学品运输行业市场前景分析
第五节 欧洲沿海成品油、液体化学品运输行业地区市场分析
一、欧洲沿海成品油、液体化学品运输行业市场现状分析
二、欧洲沿海成品油、液体化学品运输行业市场规模与市场需求分析
三、欧洲沿海成品油、液体化学品运输行业市场前景分析
第六节 2021-2026年世界沿海成品油、液体化学品运输行业分布走势预测
第七节 2021-2026年全球沿海成品油、液体化学品运输行业市场规模预测

第三章 中国沿海成品油、液体化学品运输产业发展环境分析
第一节 我国宏观经济环境分析
一、中国GDP增长情况分析
二、工业经济发展形势分析
三、社会固定资产投资分析
四、全社会消费品沿海成品油、液体化学品运输总额
五、城乡居民收入增长分析
六、居民消费价格变化分析
七、对外贸易发展形势分析
第二节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业政策环境分析
一、行业监管体制现状
二、行业主要政策法规
第三节 中国沿海成品油、液体化学品运输产业社会环境发展分析
一、人口环境分析
二、教育环境分析
三、文化环境分析
四、生态环境分析
五、消费观念分析

第四章 中国沿海成品油、液体化学品运输行业运行情况
第一节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业发展状况情况介绍
一、行业发展历程回顾
二、行业创新情况分析
1、行业技术发展现状
2、行业技术专利情况
3、技术发展趋势分析
三、行业发展特点分析
第二节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业市场规模分析
第三节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业供应情况分析
第四节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业需求情况分析
第五节 我国沿海成品油、液体化学品运输行业进出口形势分析
1、进口形势分析
2、出口形势分析
3、进出口价格对比分析
第六节、我国沿海成品油、液体化学品运输行业细分市场分析
1、细分市场一
2、细分市场二
3、其它细分市场
第七节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业供需平衡分析
第八节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业发展趋势分析

第五章 中国沿海成品油、液体化学品运输所属行业运行数据监测
第一节 中国沿海成品油、液体化学品运输所属行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业资产规模分析
第二节 中国沿海成品油、液体化学品运输所属行业产销与费用分析
一、流动资产
二、销售收入分析
三、负债分析
四、利润规模分析
五、产值分析
第三节 中国沿海成品油、液体化学品运输所属行业财务指标分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析

第六章 2017-2021年中国沿海成品油、液体化学品运输市场格局分析
第一节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业竞争现状分析
一、中国沿海成品油、液体化学品运输行业竞争情况分析
二、中国沿海成品油、液体化学品运输行业主要品牌分析
第二节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业集中度分析
一、中国沿海成品油、液体化学品运输行业市场集中度影响因素分析
二、中国沿海成品油、液体化学品运输行业市场集中度分析
第三节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业存在的问题
第四节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业解决问题的策略分析
第五节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业钻石模型分析
一、生产要素
二、需求条件
三、支援与相关产业
四、企业战略、结构与竞争状态
五、政府的作用

第七章 2017-2021年中国沿海成品油、液体化学品运输行业需求特点与动态分析
第一节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业消费市场动态情况
第二节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业消费市场特点分析
一、需求偏好
二、价格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三节 沿海成品油、液体化学品运输行业成本结构分析
第四节 沿海成品油、液体化学品运输行业价格影响因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、渠道因素
四、其他因素
第五节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业价格现状分析
第六节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业平均价格走势预测
一、中国沿海成品油、液体化学品运输行业价格影响因素
二、中国沿海成品油、液体化学品运输行业平均价格走势预测
三、中国沿海成品油、液体化学品运输行业平均价格增速预测

第八章 2017-2021年中国沿海成品油、液体化学品运输行业区域市场现状分析
第一节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业区域市场规模分布
第二节 中国华东地区沿海成品油、液体化学品运输市场分析
一、华东地区概述
二、华东地区经济环境分析
三、华东地区沿海成品油、液体化学品运输市场规模分析
四、华东地区沿海成品油、液体化学品运输市场规模预测
第三节 华中地区市场分析
一、华中地区概述
二、华中地区经济环境分析
三、华中地区沿海成品油、液体化学品运输市场规模分析
四、华中地区沿海成品油、液体化学品运输市场规模预测
第四节 华南地区市场分析
一、华南地区概述
二、华南地区经济环境分析
三、华南地区沿海成品油、液体化学品运输市场规模分析
四、华南地区沿海成品油、液体化学品运输市场规模预测

第九章 2017-2021年中国沿海成品油、液体化学品运输行业竞争情况
第一节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业竞争结构分析(波特五力模型)
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业SCP分析
一、理论介绍
二、SCP范式
三、SCP分析框架
第三节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业竞争环境分析(PEST)
一、政策环境
二、经济环境
三、社会环境
四、技术环境

第十章 沿海成品油、液体化学品运输行业企业分析(随数据更新有调整)
第一节  企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
1、主要经济指标情况
2、企业盈利能力分析
3、企业偿债能力分析
4、企业运营能力分析
5、企业成长能力分析
四、公司优劣势分析
第二节 企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优劣势分析
第三节  企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优劣势分析
第四节  企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优劣势分析
第五节  企业
一、企业概况
二、主营产品
三、运营情况
四、公司优劣势分析

第十一章 2021-2026年中国沿海成品油、液体化学品运输行业发展前景分析与预测
第一节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业未来发展前景分析
一、沿海成品油、液体化学品运输行业国内投资环境分析
二、中国沿海成品油、液体化学品运输行业市场机会分析
三、中国沿海成品油、液体化学品运输行业投资增速预测
第二节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业未来发展趋势预测
第三节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业市场发展预测
一、中国沿海成品油、液体化学品运输行业市场规模预测
二、中国沿海成品油、液体化学品运输行业市场规模增速预测
三、中国沿海成品油、液体化学品运输行业产值规模预测
四、中国沿海成品油、液体化学品运输行业产值增速预测
五、中国沿海成品油、液体化学品运输行业供需情况预测
第四节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业盈利走势预测
一、中国沿海成品油、液体化学品运输行业毛利润同比增速预测
二、中国沿海成品油、液体化学品运输行业利润总额同比增速预测

第十二章 2021-2026年中国沿海成品油、液体化学品运输行业投资风险与营销分析
第一节 沿海成品油、液体化学品运输行业投资风险分析
一、沿海成品油、液体化学品运输行业政策风险分析
二、沿海成品油、液体化学品运输行业技术风险分析
三、沿海成品油、液体化学品运输行业竞争风险分析
四、沿海成品油、液体化学品运输行业其他风险分析
第二节 沿海成品油、液体化学品运输行业应对策略
一、把握国家投资的契机
二、竞争性战略联盟的实施
三、企业自身应对策略

第十三章 2021-2026年中国沿海成品油、液体化学品运输行业发展战略及规划建议
第一节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业品牌战略分析
一、沿海成品油、液体化学品运输企业品牌的重要性
二、沿海成品油、液体化学品运输企业实施品牌战略的意义
三、沿海成品油、液体化学品运输企业品牌的现状分析
四、沿海成品油、液体化学品运输企业的品牌战略
五、沿海成品油、液体化学品运输品牌战略管理的策略
第二节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业市场的重点客户战略实施
一、实施重点客户战略的必要性
二、合理确立重点客户
三、对重点客户的营销策略
四、强化重点客户的管理
五、实施重点客户战略要重点解决的问题
第三节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业战略综合规划分析
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划

第十四章 2021-2026年中国沿海成品油、液体化学品运输行业发展策略及投资建议
第一节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业产品策略分析
一、服务产品开发策略
二、市场细分策略
三、目标市场的选择
第二节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业营销渠道策略
一、沿海成品油、液体化学品运输行业渠道选择策略
二、沿海成品油、液体化学品运输行业营销策略
第三节 中国沿海成品油、液体化学品运输行业价格策略
第四节 观研天下行业分析师投资建议
一、中国沿海成品油、液体化学品运输行业重点投资区域分析
二、中国沿海成品油、液体化学品运输行业重点投资产品分析

图表详见报告正文······

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