2021年中国载货车行业分析报告-行业供需现状与发展商机研究

微卡领涨货车市场的因素

“双11”为微卡市场增长创造了客观条件

根据阿里巴巴发布的数据显示，2021年天猫“双11”总成交额（GMV）达到5403亿元人民币，比去年的4982亿元增长8.45%。而在近5年的“双11”购物节中，今年的成交额为5403亿元，同比增长8.45%，创近年新高。除了刷交易额最高外，在物流订单的配送上，各快递公司也是将“速度”发挥到了极致。大部分商品在预售期内和“双11”期间都可以做到半日达、次日达。为了弥补高峰期间末端投递能力的不足，各家快递企业普遍加强了末端人员、场地、车辆特别是短途配送微卡运输车辆的配备。

而为了能抢占物流配送“最后1公里”市场，能抓住2021年“双11”购物节的市场机会，不少微卡营运者在10月就开始购买微卡车辆做准备；许多物流公司也提前布局运力；作为微卡供给侧的车企也纷纷推出相应的车型来应对市场需求。

厂商及时开展各种促销活动，推动了今年10月微卡销量的增长

据悉不少车企及经销商为了抓住今年“银十”这个销售旺季，纷纷加大了各种微卡车辆的促销力度，例如“举办降价”、“购车送好礼”、“开展服务月” “免费送配件”等促销优惠活动，特别是针对微卡的主要购买者----广大农村的终端客户，车企及经销商们积极主动开展“微卡下乡宣传月”活动，这在一定程度上促进了今年10月的微卡销量增长。

蓝牌轻卡新规的出台，有利于今年10月微卡的增长

2021年8月初出台的蓝牌轻卡新规（征求意见稿），其核心内容之一是规定蓝牌轻卡今后发动机排量不能大于2.5L，这会使得小排量的小卡和微卡车型受益。

电动轻卡市场发展势头强劲，有力推动了微卡销量的增长

政府规定从今年起，城配市场中公共配送车辆80%以上必须使用新能源汽车，而作为担任城配市场中重要角色的电动微卡市场当然也受益其中。

汽车下乡补贴政策激发了终端客户购买微卡车型的积极性

2021年1月5日，商务部联合12部门印发的《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》，第一条汽车下乡补贴：“开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。这一补贴政策的发布，激发了农村终端消费者购买微卡车辆的热情，对今年10月微卡销量的增长无疑有利。

社区团购的快速发展促进了微卡的需求增长

据悉2021社区团购的快速发展也刺激了微卡的消费需求。特别是疫情期间，很多地方政府为了更好的控制疫情，避免更多的人群接触，组织社区需求进行末端配送，而微卡车辆既能走街串巷，又能点对点的配送，是生活日用品、蔬菜水果等货物运输的主力，因此促进了今年10月微卡的增长。

供给侧的车企表现比较给力，对促进微卡市场增长提供了保障

有数据显示，2021年10月微卡销量top8(只有8个车企参与了销售)中，有6个车企同比是正增长，2家车企销量同比负增长，说明在今年10月份，四分之三的车企销量同比均为正增长，也就是说大部分微卡车型供给侧表现都比较“给力”。 这也是为今年10月微卡车企销量同比和环比增长提供了有力的支持和保障。