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2016-2022年中国航空运输产业现状调查与十三五投资定位分析报告

2016-2022年中国航空运输产业现状调查与十三五投资定位分析报告

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       2010年,世界航空运输业显著复苏,世界航空运量同比增速11.6%,较金融危机前的2007年高5.6个百分点。全球航空公司盈利将达151亿美元,创历史新高。
       2010年,中国航空运输行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量达536亿吨公里、2.67亿人和557万吨,分别比2009年增长25.6%、15.8%和25.1%,均超过了年初计划数。运输总周转量、货邮运输量分别首次突破500亿吨公里和500万吨大关,跨上一个新的台阶。
       从市场结构来看,国内市场和国际市场均快速增长,相对国内市场,国际市场增长迅猛,虽然下半年在基数因素下增速减缓,但全年同比累计增长仍高达47.1%。从市场增长情况看,国际货邮增速最高,依次分别是国际客运、国内货运和国内客运。
       中国报告网发布的《2016-2022年中国航空运输产业现状调查与十三五投资定位分析报告》内容严谨、数据翔实,更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
       本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录
第一部分 航空运输行业发展分析

第一章 全球航空运输业发展分析
第一节 2013年全球航空运输业发展分析
一、2013年全球航空运输需求分析
二、2013年全球航空业盈利情况分析
三、2013年全球航空枢纽排名
四、2013年全球47家航空公司辅助性收入
第二节 2013年全球航空运输业发展分析
一、2013年全球航空运输需求分析
二、2013年全球航空业盈利情况分析
三、2013年北美航空市场分析
四、2013年欧洲航空业发展态势
五、2013年亚太航空业发展情况
六、2013年巴西航空业发展情况
第三节 2016-2022年全球航空运输业预测
一、2014年全球航空业盈亏预测
二、2014年全球航空业客运量预测
三、2020年全球航空运输业发展预测

第二章 航空运输业发展环境及影响因素分析
第一节 2013年宏观经济情况及未来走势
一、GDP分析及预测
二、城乡居民家庭人均可支配收入分析
三、全社会固定资产投资分析
四、进出口总额及增长率分析
五、社会消费品零售总额
六、居民消费价格指数
七、2016-2022年中国经济发展预测
第二节 2013年航空运输业的国际竞争环境分析
第三节 影响航空运输布局的主要因素
一、自然因素时航空运输布局的影响
二、经济因素
三、社会因素
四、技术因素
五、地理位置因素
第四节 影响航空运输安全的三大基本人为因素
一、技术因素
二、法规因素
三、资源管理

第三章 2014-2015年中国航空运输业发展分析
第一节 “十一五”我国航空运输业发展回顾
一、航空业务规模快速增长
二、整体发展质量稳步提升
三、基础设施能力大幅提高
四、科教兴业战略持续推进
五、行业管理能力逐渐增强
第二节 2013年中国民航主要运输生产指标统计
一、2013年1月中国民航主要运输生产指标
二、2013年2月中国民航主要运输生产指标
三、2013年3月中国民航主要运输生产指标
四、2013年4月中国民航主要运输生产指标
五、2013年5月中国民航主要运输生产指标
六、2013年6月中国民航主要运输生产指标
七、2013年7月中国民航主要运输生产指标
八、2013年8月中国民航主要运输生产指标
九、2013年9月中国民航主要运输生产指标
十、2013年10月中国民航主要运输生产指标
十一、2013年11月中国民航主要运输生产指标
十二、2013年12月中国民航主要运输生产指标
第三节 2013年中国民航主要运输生产指标统计
一、2013年1月中国民航主要运输生产指标
二、2013年2月中国民航主要运输生产指标
三、2013年3月中国民航主要运输生产指标
四、2013年4月中国民航主要运输生产指标
五、2013年5月中国民航主要运输生产指标
六、2013年6月中国民航主要运输生产指标
七、2013年7月中国民航主要运输生产指标
八、2013年8月中国民航主要运输生产指标
九、2013年9月中国民航主要运输生产指标
十、2013年10月中国民航主要运输生产指标
第四节 2013年我国航空运输行业发展分析
一、运输总周转量
二、旅客运输量
三、货邮运输量
四、机场业务量
五、运输机队
六、机场服务能力
七、航线网络
八、对外关系
九、运输航空(集团)公司生产
第五节 2013年我国航空运输行业发展分析
第六节 新形势下航空运输经济管理基本任务
一、深刻认识建设民航强国对航空运输经济管理和市场监管工作提出的要求
二、完善促进航空运输健康发展的航空运输政策
三、建立健全航空运输经济管理法规体系
四、把提高航班正常率作为加强航空运输管理、建设和谐民航的切入点
五、培养一支高素质的航空运输管理和市场监管队伍
第七节 “大交通”环境下我国航空运输业的发展
一、条块管理模式下航空运输发展的不足
1、航空运输在综合运输体系中的比重偏小
2、未能实现与其它运输方式协调发展
3、航空运输发展的战略高度不够
二、交通环境下航空运输发展设想
1、基于国家竞争角度规划航空运输发展
2、基于协调发展思想设计航空运输网络
3、基于综合运输角度建设航空运输枢纽
第八节 航空运输业的整合与重组
一、回顾
二、探索
三、目标
第九节 航空运输业的周期性、风险及启示
一、航空运输业周期性
二、航空运输业不确定性及风险
三、对国内航空运输业的启示
第二部分 航空运输细分行业分析

第四章 中国航空货运业发展分析
第一节 我国航空货运业市场发展分析
一、我国航空货运市场结构分析
二、我国航空货运市场大部分被外航占据
三、我国航空货运市场日渐活跃
四、2014-2015年我国航空货运量统计
五、我国航空货运业发展中的挑战与对策
第二节 我国航空货运存在的问题
一、销售网络问题
二、派送网络问题
三、综合服务问题
第三节 国内货运航空公司盈利能力分析
一、航空货运公司的分类
二、国内货运航面临的挑战
三、提高盈利能力的要素及途径
第四节 后危机时代我国航空货运竞争战略
第五节 航空货运市场发展的主要影响因素及趋势
一、市场因素
二、政策因素
三、未来我国航空货运的发展趋势

第五章 中国航空客运业发展分析
第一节 我国航空客运市场发展分析
一、我国全民航年客运量首次突破两亿人大关
二、航空客运市场持续复苏
三、2014-2015年我国航空客运量统计
四、2013年航空业客运量年增量预测
第二节 我国航空客运市场营销策略
一、我国航空公司面临的市场挑战
二、我国航空公司的服务策略
三、我国航空公司的分销策略
四、我国航空公司的促销策略
第三节 我国航空客运价格的形成机制及定价策略
一、影响航空客运价格的基本因素
二、确定航空客运价格的基本方法及其特点
三、航空客运价格的形成机制及定价策略

第六章 中国支线航空市场分析
第一节 发展支线航空运输对我国民航业的重要意义
一、在合适航线上选择运力适宜的飞机有助于航空公司节约成本和降低排放
二、搭建支线网络有利于提高航空公司的盈利能力和国际竞争力
三、涉足支线帮助航空公司度过经济低迷期
第二节 中国支线航空行业乱象分析
第三节 支线航空开辟新盈利模式分析
一、中小航空公司抢占支线市场
二、运营成本过高阻碍支线发展
三、“以干补支”仍为支线运营主要模式
第四节 中国支线航空市场现状与展望
一、国内民航机队的机型布局有待进一步优化
二、国内大部分中低客流量航线上航班频率明显不足
三、目前国内机场利用率不平衡
四、中西部地区需要航空服务
第五节 我国支线航空经济结构与市场发展战略
一、支线航空运输的界定
二、我国支线航空结构和支线运输存在的困境
三、国外支线航空经济结构及其发展特征
四、我国支线航空发展前景
五、发展支线航空市场的应对措施
六、中国支线航空发展需求

第七章 中国通用航空市场分析
第一节 我国通用航空市场发展现状分析
一、通用航空产业成我国经济新增长点
二、我国通用航空发展仍处于起步阶段
三、民用通航制度落后于现实
四、飞行爱好者们某种程度上推动通航发展
五、我国居民通用航空消费能力已积累到较高程度
六、我国通用航空安全监管的几点特点及方法
第二节 我国通用航空行业发展前景预测
一、通用航空作业项目发展预测
二、通用航空作业飞行量及作业飞机发展预测
三、飞行培训及私人飞机发展预测
四、通用航空运营收益及就业岗位发展预测
第三节 发展通用航空的必要性
一、我国通用航空发展势在必行
二、通用航空产业具有巨大的经济价值
三、通用航空发展与百姓生活息息相关
四、通用航空发展具有潜在的军事价值

第八章 机场业发展分析
第一节 我国机场业发展状况和前景展望
一、全球区域机场发展现状
二、我国长三角经济区域内机场发展现状
三、对机场问实施整合的认识
四、机场整合产生的效益
五、整合对目前机场运营管理模式可能产生的影响
六、目前机场问整合所遇到的主要挑战及应对策略
七、未来机场业前景展望
第二节 我国民用机场建设投资监管分析
一、投资监管概述
二、我国民用机场建设投资监管的现状
三、完善民用机场建设投资监管的措施
第三节 提高西部机场企业集团财务运营效率分析
一、西部机场企业集团财务运营状况指标的构建
二、西部机场企业集团财务运营状况分析
三、提高机场财务运营效率的对策
第四节 我国机场管理模式由经营型向管理型转变的策略
一、机场的定位要尽快明确
二、建立符合中国实际的机场管理模式和政策体系
三、加大政府的政策扶持力度,建立长期稳定的机场投融资渠道
四、转变管理思路、从实际出发,清理和修改管理标准
五、切实转变机场的经营机制,提高管理水平

第九章 航空物流发展分析
第一节 航空物流业的成功要素分析
一、航空货运企业的关键成功要素
二、航空快递企业的关键成功要素
第二节 航空物流企业业务模式分析
一、货客兼顾模式
二、专业化航空货运模式
三、快递网络模式
四、物流解决方案 外包业务模式
第三节 我国当前现代航空物流企业的运作模式分析
一、转型必要性
二、主要区别
三、运作模式
第四节 我国机场企业航空物流发展战略分析
一、概述
二、我国机场企业航空物流的SWOT分析
三、我国机场企业航空物流发展战略选择

第十章 中国航空运输行业区域分析
第一节 长三角地区
一、长三角航空货运竞争格局
二、长三角机场群积极寻求差异化发展道路
第二节 珠三角地区
一、珠三角地区航空货运竞争格局
二、珠三角地区机场航空货运的竞争优势比较
三、珠三角地区未来航空货运发展分析
四、珠三角航空领域瓶颈分析
第三节 环渤海地区
一、空客改变环渤海航空产业格局
二、上海货物运输公司欲打造天津为环渤海支线航空枢纽
第三部分 航空运输行业竞争格局

第十一章 中国航空运输业竞争格局分析
第一节 我国航空运输企业的国际竞争环境与SWOT分析
一、中国航空业面临的国际竞争环境
二、我国航空运输企业的主要竞争对手分析
三、我国航空运输企业参与国际竞争的SWOT分析
第二节 我国航空运输服务业价格竞争分析
一、我国航空运输市场竞争环境的特点
二、航空运输服务业价格竞争的特殊性
三、航空企业价格竞争策略研究
第三节 我国航空运输市场竞争分析
一、我国航空运输市场竞争环境的特点
二、航空运输服务业价格竞争的特殊性
三、航空企业价格竞争策略研究
第四节 我国低价航空生存环境及竞争力分析

第十二章 国内主要航空公司分析
第一节 中国国际航空公司
一、公司简介
二、2013年企业经营情况分析
三、2014年企业经营情况分析
四、2014-2015年企业财务数据分析
五、2014年公司发展展望及策略
第二节 南方航空公司
一、公司简介
二、2013年企业经营情况分析
三、2014年企业经营情况分析
四、2014-2015年企业财务数据分析
五、2014年公司发展展望及策略
第三节 东方航空公司
一、公司简介
二、2013年企业经营情况分析
三、2014年企业经营情况分析
四、2014-2015年企业财务数据分析
五、2014年公司发展展望及策略
第四节 海南航空公司
一、公司简介
二、2013年企业经营情况分析
三、2014年企业经营情况分析
四、2014-2015年企业财务数据分析
五、2014年公司发展展望及策略
第四部分 航空运输行业发展趋势及战略

第十三章 2016-2022年中国航空运输业发展前景及对策分析
第一节 中国民用航空发展第十二个五年规划(2012年至2015年)
一、“十二五”时期中国航空运输业面临形势
二、“十二五”时期中国航空运输业指导原则和发展目标
三、提高航空持续安全水平
四、增强运输机场保障能力
五、建设现代空管服务系统
六、提升航空运输服务能力
七、加快通用航空事业发展
八、促进民航发展方式转变
九、保障措施
第二节 航空企业可持续发展的对策分析
一、“危机”让我们看到了自身的不足
二、积蓄实力,改变提升自我
三、较大的发展空间是可持续发展的有利条件
第三节 航空货运应对高铁发展的策略分析
一、高铁的发展概况
二、高铁与航空运输优劣势比较
三、航空货运应对高铁的策略
第四节 中国航空公司运营成本的营销策略
一、航空公司运营成本的构成
二、我国航空公司成本结构的问题
三、控制运营成本的营销策略建议
图表目录
图表:1998年—2013年国内生产总值季度累计同比增长率(%)
图表:2000年1-12月—2013年1-10月固定资产投资完成额月度累计同比增长率(%)
图表:2000年12月—2013年10月出口总额月度同比增长率与进口总额月度同比增长率
图表:2000年12月—2013年10月社会消费品零售总额月度同比增长率(%)
图表:2000年12月—2013年10月居民消费价格指数(上年同月=100)
图表:2000年12月—2013年10月工业品出厂价格指数(上年同月=100)
图表:2000年12月—2013年10月货币供应量月度同比增长率(%)
图表:“十一五”规划主要指标实现情况
图表:2013年1月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年1月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年1月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年1月国内、国际航班正常统计表
图表:2013年2月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年2月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年2月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年2月国内、国际航班正常统计表
图表:2013年3月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年3月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年3月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年3月中国民航飞机日利用率统计表
图表:2013年4月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年4月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年4月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年4月中国民航飞机日利用率统计表
图表:2013年5月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年5月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年5月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年5月中国民航飞机日利用率统计表
图表:2013年12月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年12月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年12月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年12月中国民航飞机日利用率统计表
图表:2013年7月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年7月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年7月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年7月中国民航飞机日利用率统计表
图表:2013年8月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年8月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年8月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年9月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年9月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年9月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年9月中国民航飞机日利用率统计表
图表:2013年10月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年10月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年10月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年10月中国民航飞机日利用率统计表
图表:2013年11月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年11月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年11月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年11月中国民航飞机日利用率统计表
图表:2013年12月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年11月中国民航各类航线运量统计表
图表:2013年11月中国民航正班客座率及载运率统计表
图表:2013年11月中国民航飞机日利用率统计表
图表:2013年1月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年2月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年3月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年4月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年5月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年10月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年7月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年8月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年9月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年10月中国民航主要运输生产指标统计
图表:2013年旅客吞吐量100万人次以上的机场数量
图表:2013年货邮吞吐量万吨以上的机场数量
图表:2013年各地区运输机场数量
图表:“十一五”期间我国民航航线变化情况
图表:“十一五”期间定期航班通航点的变化情况
图表:2013年1-12月民用航空货运量总计
图表:2013年1-12月民用航空货运量总计累计
图表:2013年1-12月民用航空货运量总计累计同比
图表:2013年1-10月民用航空货运量总计
图表:2013年1-10月民用航空货运量总计累计
图表:2013年1-10月民用航空货运量总计累计同比
图表:2013年1-10月民用航空货运量总计
图表:2013年1-10月民用航空货运量总计累计
图表:2013年1-10月民用航空货运量总计累计同比
图表:2013年1-12月民用航空客运量总计
图表:2013年1-12月民用航空客运量总计累计
图表:2013年1-12月民用航空客运量总计累计同比
图表:2013年1-10月民用航空客运量总计
图表:2013年1-10月民用航空客运量总计累计
图表:2013年1-10月民用航空客运量总计累计同比
图表:2013年1-10月民用航空客运量总计
图表:2013年1-10月民用航空客运量总计累计
图表:2013年1-10月民用航空客运量总计累计同比
图表:航班频率与客流量的正相关关系
图表:我国机场数量与年旅客运输量之间的相对关系
图表:我国东、中、西部城市机场年旅客运输量对比
图表:主要国家机场数量对比
图表:主要国家支线飞机占机队比例
图表:国外部分低成本航空公司与二线机场的选择
图表:我国与部分国家人均GDP对比
图表:部分涡扇支线飞机价格对比
图表:民用机场建设投资全过程监管体系
图表:我国机场企业航空物流SWOT分析
图表:元素aij的取值
图表:面向机场的航空物流关键内部因素
图表:机场企业航空物流信息化供应链整合方案
图表:2006-2007年货邮吞吐量
图表:2013年中国国际航空股份有限公司主营构成表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司流动资产表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司长期投资表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司固定资产表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司无形及其他资产表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司流动负债表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司长期负债表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司股东权益表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司主营业务收入表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司主营业务利润表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司营业利润表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司利润总额表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司净利润表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司每股指标表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司获利能力表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司经营能力表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司偿债能力表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司资本结构表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司发展能力表
图表:2013-2015年中国国际航空股份有限公司现金流量分析表
图表:2013年中国南方航空股份有限公司主营构成表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司流动资产表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司长期投资表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司固定资产表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司无形及其他资产表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司流动负债表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司长期负债表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司股东权益表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司主营业务收入表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司主营业务利润表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司营业利润表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司利润总额表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司净利润表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司每股指标表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司获利能力表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司经营能力表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司偿债能力表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司资本结构表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司发展能力表
图表:2013-2015年中国南方航空股份有限公司现金流量分析表
图表:2013年中国东方航空股份有限公司主营构成表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司流动资产表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司长期投资表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司固定资产表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司无形及其他资产表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司流动负债表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司长期负债表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司股东权益表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司主营业务收入表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司主营业务利润表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司营业利润表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司利润总额表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司净利润表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司每股指标表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司获利能力表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司经营能力表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司偿债能力表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司资本结构表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司发展能力表
图表:2013-2015年中国东方航空股份有限公司现金流量分析表
图表:2013年海南航空股份有限公司主营构成表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司流动资产表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司长期投资表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司固定资产表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司无形及其他资产表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司流动负债表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司长期负债表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司股东权益表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司主营业务收入表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司主营业务利润表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司营业利润表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司利润总额表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司净利润表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司每股指标表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司获利能力表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司经营能力表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司偿债能力表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司资本结构表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司发展能力表
图表:2013-2015年海南航空股份有限公司现金流量分析表
图表:“十二五”时期民航发展主要指标
图表:“十二五”时期民航安全重点工程
图表:“十二五”时期运输机场建设项目
图表:“十二五”时期空管系统重点工程
图表:“十二五”时期科教和节能减排重点工程
图表:航空公司各成本因素占总运营成本比例
图表详见正文•••••
特别说明:中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新,报告发行年份对报告质量不会有任何影响,有利于降低企事业单位决策风险。(GY KWW)
 

研究方法

报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 图表分析法
- 比较与归纳分析法
- 定量分析法
- 预测分析法
- 风险分析法
……
报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于:
- 产业链理论
- 生命周期理论
- 产业布局理论
- 进入壁垒理论
- 产业风险理论
- 投资价值理论
……

数据来源

报告统计数据主要来自国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库;
部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈;
消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计;
公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献;
其他数据来源包括但不限于:联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。

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